栗林忠道
发表于 2010-12-14 08:02
本帖最后由 栗林忠道 于 2010-12-14 08:09 编辑
法国100多万吨?!不可能,根本不可能。无论是国力财力还是需求,都完全不可能。四五十万吨顶天了。
活动举办到今日并无实际性进展,所有参与者都固步自封的架空,据此我认为四圈半版主的组织协调能力不足。如果主办者不能组织好这次活动,任其混乱无章,使一切成为一个闹剧,我建议还不如取消活动或换一种方法重新开始。
xsuny
发表于 2010-12-14 08:09
栗林忠道 发表于 2010-12-14 08:02 static/image/common/back.gif
法国100多万吨?!不可能,根本不可能。无论是国力财力还是需求,都完全不可能。四五十万吨顶天了。
活动 ...
这棒子打的!:lol
呆头雁
发表于 2010-12-14 08:13
栗林忠道 发表于 2010-12-14 08:02 static/image/common/back.gif
法国100多万吨?!不可能,根本不可能。无论是国力财力还是需求,都完全不可能。四五十万吨顶天了。
活动 ...
一针见血
比拉鱼
发表于 2010-12-14 08:48
科尔贝级22,189*4
布列塔尼级23,230*3
诺曼底级25230*4
敦刻尔克级26500*2
黎塞留级38500*3
比拉鱼
发表于 2010-12-14 09:03
甘古特级23400*4 93600
玛利亚皇后级22600*4 90400
伊兹梅尔级32500*4 130000
喀琅施塔德级35240*2 70480
苏联级59150*4 236600
总计620940
另外要求将1910年的2艘叶夫斯塔菲和2艘圣安德烈列入。12840*2 17400*2
巴掌
发表于 2010-12-14 09:25
为了看起来更加实在,我觉得干脆取消“横向模式”调整,直接依据列强史实中1910年背景设定起始点至结局点1947年为止,这段历史中拥有过的主力舰吨位总和就行了。
这样空陆军也可以据史实参照,不易发生混乱。
风之旋律
发表于 2010-12-14 09:45
巴掌 发表于 2010-12-14 09:25 static/image/common/back.gif
为了看起来更加实在,我觉得干脆取消“横向模式”调整,直接依据列强史实中1910年背景设定起始点至结局点19 ...
那奥匈只有4艘联合力量级+2艘劳登级。
悲剧啊。
巴掌
发表于 2010-12-14 09:49
风之旋律 发表于 2010-12-14 09:45 static/image/common/back.gif
那奥匈只有4艘联合力量级+2艘劳登级。
悲剧啊。
奥匈、中国为特殊国家,适当要点补偿好了。
那些选择“绝对海权国家”的吨位比你我增加幅度更大,陆空军惩罚却难以明了。
小胡子
发表于 2010-12-14 09:50
突击虎 发表于 2010-12-14 01:35 static/image/common/back.gif
荷兰定为重视海权
单舰最高排水量按德意援助建造的小沙恩(27,950 t)*130%(是这么算的吧)
得36340t
皇家斯凯尔德船厂和瓦尔诺.菲耶诺德船厂可同时开工建造了:lol
小胡子
发表于 2010-12-14 09:52
比拉鱼 发表于 2010-12-14 09:03 static/image/common/back.gif
甘古特级23400*4 93600
玛利亚皇后级22600*4 90400
伊兹梅尔级32500*4 130000
刘2爷那16000吨的体重也要算进主力舰吨位,要么令其提前退休,要么令其整容:P
风之旋律
发表于 2010-12-14 09:53
巴掌 发表于 2010-12-14 09:49 static/image/common/back.gif
奥匈、中国为特殊国家,适当要点补偿好了。
那些选择“绝对海权国家”的吨位比你我增加幅度更大,陆空军 ...
巴掌你给查下奥匈帝国1913年的钢铁产量吧~
突击虎
发表于 2010-12-14 09:55
回复 小胡子 的帖子
什么意思?
求解释
巴掌
发表于 2010-12-14 09:57
风之旋律 发表于 2010-12-14 09:53 static/image/common/back.gif
巴掌你给查下奥匈帝国1913年的钢铁产量吧~
1913年的奥匈帝国数字找不到
1910年钢产量:法国340万吨,奥匈帝国210万吨,意大利73万吨,日本16万吨
小胡子
发表于 2010-12-14 10:00
突击虎 发表于 2010-12-14 09:55 static/image/common/back.gif
回复 小胡子 的帖子
什么意思?
两家大型船厂具备同期开工建造的条件,节省了时间,当然,有一定的技术风险在里面,也就是说,设计有问题的话,容不得首舰试航,第二条也紧跟着下水了
风之旋律
发表于 2010-12-14 10:12
巴掌 发表于 2010-12-14 09:57 static/image/common/back.gif
1913年的奥匈帝国数字找不到
1910年钢产量:法国340万吨,奥匈帝国210万吨,意大利73万吨,日本16万吨 ...
那按照正常发展的速度的话,到1940年奥匈帝国能有多少万吨的钢铁产量
巴掌
发表于 2010-12-14 10:17
风之旋律 发表于 2010-12-14 10:12 static/image/common/back.gif
那按照正常发展的速度的话,到1940年奥匈帝国能有多少万吨的钢铁产量
同样作为老牌工业国,可参照意法两国的平均增幅,为2.74倍。奥匈到1940年应为575.4万吨。
风之旋律
发表于 2010-12-14 10:20
巴掌 发表于 2010-12-14 10:17 static/image/common/back.gif
同样作为老牌工业国,可参照意法两国的平均增幅,为2.74倍。奥匈到1940年应为575.4万吨。 ...
575.4万~足够偶造坦克、大炮了~
oOuOo
发表于 2010-12-14 10:48
3楼最终数据总量已调整/追加
"4.3.6. 陆上军事实力"
"4.3.7. 军用航空器"
相关条目,请各位参与者查阅~
巴掌
发表于 2010-12-14 11:03
4.3.5. 整体军工技术水平(含工业生产、军工子系统及土木工程) 和 4.3.7. 军用航空器,相矛盾。这些技术不可能不用于军用航空器。
应该协调(可直接取消4.3.5)。
比拉鱼
发表于 2010-12-14 12:15
甘古特级23400*4 93600
玛利亚皇后级22600*4 90400
伊兹梅尔级32500*4 130000
喀琅施塔德级35240*2 70480
苏联级59150*4 236600
总计620940
叶夫斯塔菲级2艘,圣安德烈级2艘,留里克级1艘,12840*2 +17400*2+16000共计76480吨。.此5舰均在1910年前后服役,并作为一战俄海军主力参战。若丹东和拉德茨基不计入总吨位则苏联自动放弃此5舰吨位。
以上620940+76480共计697420吨为本次架空活动苏联史实吨位。
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