go229 发表于 2013-9-7 00:19 static/image/common/back.gif
初步的粗略计算当然有，现列出如下：
底盘基础质量（含为固定附加装甲的组件、驾驶员及满载之燃油质量） ...
动力系统（发动机+变速箱）的总重呢？
本来前部就重，再有130炮的炮管重量全压在前方，你怎么平衡呢？
本帖最后由 巴掌 于 2013-9-7 18:59 编辑
go229 发表于 2013-9-7 13:56 static/image/common/back.gif
当初草拟设计时已经充分考虑到了车尾空间不足的问题，所以才决定采用分装弹药，并使用螺纹式炮闩以为应对 ...
两个装填手，一个装填弹头，一个装填药筒，分别位于左右两侧。而弹头架，也位于车左。
左边的填装手和左边的弹药架是冲突的，无法理解他怎么填装弹头，建议画个带人员的内部平面图试试。
巴掌 发表于 2013-9-7 13:34 static/image/common/back.gif
主要对毛子130mm舰炮能否上这辆战车存疑。这是一辆抗弹外形极为紧凑的战车，堪比IS-3，且车重更轻、火 ...
这并不是太大问题，一个装填手从弹架油箱抱一发33kg弹头送进炮膛的同时，另外一个装填手可以先将10多kg的药筒抱起搁在右侧的搁架上，然后等弹头送入再填入炮膛，这种做法在英国坦克上很常见。
不存在协同问题。不过我认为战斗舱尾舱板可以向外倾斜，这样除了必备的舱门之外，可以贴在舱壁上放置足够打一次急促射的黄铜药筒，这就更不是问题了。
jlsrc 发表于 2013-9-7 18:39 static/image/common/back.gif
40吨的车重，能承受130舰炮的后座力吗？
即使是坦克歼击车，也没有达到这水平的吧？
装上炮口制退器，适当加大后座距离，应该可以了。
jlsrc 发表于 2013-9-7 18:43 static/image/common/back.gif
动力系统（发动机+变速箱）的总重呢？
本来前部就重，再有130炮的炮管重量全压在前方，你怎么平衡呢？
...
拜托，兄弟你的物理怎么学的？主炮的支点在后车身，炮重都压在后面！炮重来平衡发动机重量。
本帖最后由 动感炮神 于 2013-9-7 21:19 编辑
巴掌 发表于 2013-9-7 18:49 static/image/common/back.gif
两个装填手，一个装填弹头，一个装填药筒，分别位于左右两侧。而弹头架，也位于车左。
左边的填装手和左 ...
战斗室后部敞开即可，弹药架分列左右，再有既然是敞开战斗室，可以向后延伸一部分。
jlsrc 发表于 2013-9-7 18:39 static/image/common/back.gif
40吨的车重，能承受130舰炮的后座力吗？
即使是坦克歼击车，也没有达到这水平的吧？
这是本来就是固定战斗室的坦克歼击车，看过象式么？看过费迪南么？一样的结构。没炮塔。
STG44突击步枪 发表于 2013-9-7 18:04 static/image/common/back.gif
88毫米45倍径自行反坦克炮，装备华夏共和国陆军步兵师炮兵团反坦克炮营，使用步兵师辎重团的半履 ...
战斗室竟然向后，这是何其愚蠢的设计&%……准备在战场上倒车前进么？这还不如牵引炮用起来方便
巴掌 发表于 2013-9-7 13:34 static/image/common/back.gif
主要对毛子130mm舰炮能否上这辆战车存疑。这是一辆抗弹外形极为紧凑的战车，堪比IS-3，且车重更轻、火 ...
此车俯仰角乃是固有弱点，几乎无法改变。毕竟车太小了，先天不足。
GO快快回来！怎么老是让第二合作方出来答疑啊？你看美国佬推销F-35的时候有让英国出来开发布会的么……
基本上，我想说的炮神都说的差不多了{:45:}
动感炮神 发表于 2013-9-7 21:16 static/image/common/back.gif
战斗室后部敞开即可，弹药架分列左右，再有既然是敞开战斗室，可以向后延伸一部分。 ...
敞开并延长战斗室的确可以解决，应该按此修改。
另外一个问题，这个130炮的左右射界是多少度？还是完全固定？这关系到弹药和燃料存量。
巴掌 发表于 2013-9-7 22:53 static/image/common/back.gif
敞开并延长战斗室的确可以解决，应该按此修改。
另外一个问题，这个130炮的左右射界是多少度？还是完全 ...
射界同三秃子——就这个头，指望不了能有多大。
go229 发表于 2013-9-6 18:21 static/image/common/back.gif
第三部分：轮式装甲底盘
法军的轮式装甲底盘选定了潘哈德公司的潘哈德178装甲车，只不过将该车的装甲布置结 ...
法国的8轮战车军团呢
本帖最后由 go229 于 2013-9-7 23:20 编辑
这一楼是当初画给自己看的草图啊，字比较抽象，诸位凑活看吧，画的是邮箱弹架的事儿。
动感炮神 发表于 2013-9-7 22:54 static/image/common/back.gif
射界同三秃子——就这个头，指望不了能有多大。
III突的左右射界是各12度，按229的图来看，炮尾要侵入左右将近各600，战斗室内宽按229提供的装甲数据来看是2180，减去1200后，每侧只剩490，怕是存放不下50枚130炮弹和发射药。至于象原来所想的那样左右两边站填装手再加上弹药架绝无可能，看来敞开并延长战斗室是唯一办法了。
本帖最后由 go229 于 2013-9-7 23:27 编辑
巴掌 发表于 2013-9-7 23:19 static/image/common/back.gif
III突的左右射界是各12度，按229的图来看，炮尾要侵入左右将近各600，战斗室内宽按229提供的装甲数据来看 ...
是40发好吧{:52:}，我特意看了一眼，没写错，就是40发{:78:}，射界左右各5度，反正突击炮这种打固定靶的东西，射界其实不用太大。另，战斗室内宽是2.24米，因为外面那层30是后挂上去的。
本帖最后由 动感炮神 于 2013-9-8 00:32 编辑
巴掌 发表于 2013-9-7 22:53 static/image/common/back.gif
敞开并延长战斗室的确可以解决，应该按此修改。
另外一个问题，这个130炮的左右射界是多少度？还是完全 ...
另外，苏联因为要取得一种后部战斗室能够大量载员的发动机前置战车地盘才与法国共同开发，为达成设计目的，苏联版非洲豹多一对负重轮，车体更长，带8-10名下车步兵。76炮方面其实毛子自己的S-54不错，只是此炮研发成功时与其他76毫米渣炮炮弹不通用结果被雪藏，然后撸炮世界里又被黑……不谈了。不过不怕，我还有76.2 mm/55的34-K 可用，排除掉供弹机构的问题，我甚至可以上726.
言归正传，毛子版的解决方案是干脆把强力反坦克炮BL-9装上基洛夫/基洛夫三型（即原IS）重坦，50吨不到的车，48码的速度，恐怖的生产性，绝对够用了，强化一下火控才是真的。应急量产歼击车自有大把前部战斗室的车型在，轮不到非洲豹。
作为唯一一款后部战斗室的苏联车，要改也是直接上A-19/D-25T这样的野战炮作火力支援，由于炮变小车变长射界可以向黄鼠狼看齐。而毛子吃亏就吃亏在瞄准具上，使用D-25T的斯大林二式曾有2500米的命中记录，可见炮还是可以的，但是炮再好瞄不准也白搭%……
个人始终认为，战斗室前置才适合做突击车歼击车，战斗室后置的应该当自行火炮。
月影似镰 发表于 2013-9-7 23:16 static/image/common/back.gif
法国的8轮战车军团呢
专供出口了，AM40P基础上山寨出来的，霸气侧漏，不山寨对不起我山寨之王的名号。
本帖最后由 动感炮神 于 2013-9-7 23:38 编辑
发错编辑之。
另，毛子122野炮打坦克渣渣，打防御工事倒是刚刚的。
直到BL-8出场，122才算是站上了国际反坦克第一线……