SPS软件研究

libill

看了不少帖子和sps模板，发现战列舰和战巡的方形系数一般在0.5-0.6之间。
有帖子说高速舰方形系数最好小于0.58：
http://www.warships.com.cn/thread-4468-1-1.html
我sps三十节以上的战列舰和战巡，方形系数都在0.5以上。今天刚弄了个34节1.6万吨的重巡，方形系数怎么也得小于0.45。
看了巴掌大的驱逐舰可以把方形系数调到0.554，实在佩服！
http://www.warships.com.cn/thread-972-1-1.html
我想请教一下，大家这个方形系数一般取多少的？怎么取？

libill

16inch 发表于 2013-2-15 15:30
巴掌前辈那条驱逐舰的方形系数0.554，是没有考虑海水密度的，取海水密度1.025g/ml，巴掌前辈那条驱逐舰的方 ...

谢谢指点

libill

动感炮神 发表于 2013-2-15 15:52
我造巡洋舰方形系一向在0.48以下&……驱逐舰大概0.42。所以吃水都很夸张。算是深V船型的探索者？:-D

之前一直sps战列舰和战巡，方形系数都在0.5-0.6。今天开始搞巡洋舰，发现如果速度上33节，方形系数怎么都得降到0.5以下，看来是这样了。其实我很好奇IJN的最上、利根、阿贺野。这些巡洋舰速度真高，但装甲都很薄。我在sps上模拟了一下，怎么都是适航性差的局

libill

趁春节研究了一下sps，发现一些规律：
首楼+船尾甲板%越小，横向/纵向与全部之差越小；
首楼%越大，则横向越大且纵向越大且水上部分空间越大；
船尾甲板%越大，则横向越大且纵向越大且水上部分空间越大；
前甲板%越大，则横向越小且纵向越大且水上部分空间越大且横摇周期越长。
干舷越高，船越牢固和适航性越好
吃水越小，横向强度与纵向强度之差越小且横摇周期越小
船体宽越小，横向强度与纵向强度之差越小且横摇周期越长
水线长越小，横向强度与纵向强度之差越大
方形系数越小，横摇周期越短（越不稳）
请各位前辈指教。

libill

动感炮神 发表于 2013-2-15 16:18
顺带一提。指挥塔装甲有个“前”有个“后”
并不是分别指舰桥中指挥塔前部和后部的的装甲最大厚度，而是“ ...

好。我对上层建筑没有研究，看来还得学习。

libill

seven_nana 发表于 2013-2-15 16:54
最上利根装甲薄？开什么玩笑。。。

解释一下：试过sps模拟IJN的几款巡洋舰，发现总是显示适航性差，模拟USN的倒没有遇到过这种情况。我估计IJN的数据有问题。
另外查了下方形系数的意思，果然是深V大利高速

http://en.wikipedia.org/wiki/Hull_(watercraft)