美利坚合众国1924-1939年民防设施建设规划

小胡子

和波兰的人防理念不谋而合！
华沙， 克拉科夫、维尔纽斯、卢布林、利沃夫等重要城市的地铁深达地下50米，并且呈蛛网式布局，四通八达。
城市多建设地铁和有轨/无轨电车公共交通系统，二级临战状态下政府即可以电台和报纸等媒体通告全体波兰人民尽量不要外出，同时减少燃油公共汽车的班次，出租车禁止运营（当然，司机享受政府战时特殊补贴），以便将铁路的运力尽量用于军事调动，并且尽可能的节省不必要的燃油消耗。
维斯瓦河西岸建设有多座大型支撑点式堡垒，与国家铁路网相连，装甲列车可直接驶进为装甲列车量身打造的廊式混凝土掩体，装甲列车的火炮可以通过掩体临敌面留设的射击窗口停在要塞的掩体内对外射击。这些堡垒的临河地段均建设有渡口，通常常驻部署一艘内河用滚装船用于堡垒与东岸的水上联系。事实上，堡垒还建有穿越维斯瓦河河底的隧道与河东岸城市的地铁线路相连接，以备不时之需。