惊闻美国将军被浪从BB司令舰桥卷走

akagizuo · 发表于 2011-3-19 19:37

美国海军少将威尔考克斯作为舰队司令官被浪从华盛顿号上卷入大海溺死……
北卡级在海上行走除了高速振颤之外，还会这么凶险么？？司令官都被浪卷走了，那坚守在刺猬般的对空炮座上的炮手在高海况或者高速航行时不是随时面临生命危险

akagizuo · 发表于 2011-3-19 20:03

owaii 发表于 2011-3-19 19:43
那位死因不明……

今天无意间翻一本这个月的现代舰船关于北卡的文章里面提到的

akagizuo · 发表于 2011-3-19 22:32

超甲巡发表于 2011-3-19 22:20
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恐怕永远也说不清楚拉。

那就认为被浪卷走了吧

akagizuo · 发表于 2011-3-20 11:34

mathewwu 发表于 2011-3-20 10:35
当时北大西洋风速25-30节，舰队时速18节，有人落海是立即被发现并对全舰及全舰队发布警报的。华盛顿号后甲 ...

那这么看应该是回到司令舱房之后再落海的 ……

akagizuo · 发表于 2011-3-20 15:32

看了现代舰船那篇北卡的文章，发现北卡的问题真不少，先因为振颤长期不能保持23节以上航速，后来鱼雷防御在日本95鱼雷考验下，闪焰都进入了一号炮塔的发射药舱，仅仅因为鱼雷破口造成进水才幸免于难，看来北卡的问题还真的不少。要是发射药被引燃，日本那条潜艇的6雷齐射就破纪录了

akagizuo · 发表于 2011-3-20 18:06

飘扬发表于 2011-3-20 17:23
北卡的水下防御系统设计防护标准是700磅（约320kg）TNT，95式氧气鱼雷的战雷头装药是400kg九七式爆药，大概 ...

但是弹药库进水，闪焰进入药室实际已经命悬一线了，活下来是人品
另外我这里看到北卡中雷之后只能开到24节，并以此速度脱离，然后马上减速到18节减少破口进水。此外42年北卡似乎开到26节时震动得主炮指挥仪都无法工作
记得中雷然后26节跑路的似乎是亚麻头

akagizuo · 发表于 2011-3-21 11:52

蒸汽装甲舰发表于 2011-3-20 23:58
Taskforce 39不仅曾通知塔斯卡卢萨号，还派遣好几艘驱逐舰参与搜寻，并且曾全队掉头返回少将落海的水域重新 ...

副炮也在平甲板之上啊
北卡的司令住舱在舰体中部还是尾部？

akagizuo · 发表于 2011-3-21 19:07

蒸汽装甲舰发表于 2011-3-21 18:40
司令舱已经不在尾部了，应该在上层建筑内。

上层建筑外面还有几米宽的甲板，这么直接跳到海里也不容易吧……
至于浪上到北卡司令舰桥……不敢想象

akagizuo · 发表于 2011-3-25 15:12

RRS 发表于 2011-3-21 21:04
哪里讲是从司令舰桥卷走的？

蒸汽装甲舰说北卡的司令住舱已经在上层建筑里了，我估计应该就在舰桥附近吧。

akagizuo · 发表于 2011-10-14 10:12

mathewwu 发表于 2011-3-25 23:00
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北卡级将军官舱如图上ADM位置：

ADM不就在在司令塔附近么，几分钟内舰队司令不会走太远吧，浪可以上到BB这个位置么……

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