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YY德国“冯·德·坦恩”号BC(暑假无聊第二弹)

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上尉

十二年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

发表于 2011-7-8 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雅美蝶hoho 于 2011-7-9 21:44 编辑

建造背景:
       1906年2月,英国无畏号战列舰下水,开辟了世界海军发展的新纪元。尽管新任德皇清英放弃了上届ZF同英国海军进行大规模海军军备竞赛的国策,但德国海军仍旧需要一支强大的现代化舰队来维护国家的权益与安全。在海军大臣提尔皮茨的全力怂恿下,内阁批准了德国海军1906年新的年度预算,决定建造一艘具有实验性质的新式主力舰“冯·德·坦恩”号来积累经验,等待爆兵时刻的到来。
        “冯·德·坦恩”号采用高干舷,长艏楼船型,航海性能较德国前无畏舰有较大提升。由于新舰设计师深受战列舰论坛巴掌的公海舰队全战巡化理念之影响,该舰取代女王,成为世界海军史上第一艘真正意义上的高速战列舰。
性能数据:
        全长:168米
        全宽:25.5 米
        型深:14.2米
        吃水:7.91米(标准) 8.35米(正常) 8.78米(满载)
        方形系数:0.560(正常排水量)
重量分配:
        舰体:6140 吨
        动力:2200吨
        辅机:600吨
        武器:2380吨
        弹药:600吨
        装甲:6300吨
        杂项:500吨
(以上重量构成标准排水量,共计18600吨)
        水: 350吨
        煤:1150吨
(以上重量构成正常排水量,共计20100吨)
        水: 150吨
        煤:1150吨
(以上重量构成满载排水量,共计21400吨)

动力:18台燃煤锅炉,2台帕森斯蒸汽轮机,4轴,双舵 最大输出功率43200马力
航速:25 节
续航力:8000海里/10节

武备:4座双联装45倍径283mm主炮(AP弹重302KG,炮口初速855m/s,每炮备弹150发)
            12座单装45倍径150mm速射炮
            4门单装37mm防空炮

装甲:主装甲带长114米, 占水线长度的70%    高5.2米,再往下0.6米逐渐变薄至150mm
           舷侧装甲带:280mm                         面积1268平方米                 重2840 吨
           横向装甲带:280mm                         面积166.5平方米                重373 吨
           第一主水平装甲:30mm                   面积2166.7平方米              重520吨
           第二主水平装甲:50mm                   面积2100平方米                 重840吨
           首尾水平装甲:30mm                       面积383.3平方米                重92吨
           TDS装甲:35mm   高6.14米                面积1368平方米                重392吨
           首尾水线装甲:80mm                       面积254.7平方米                重163吨
           内部横向装甲:30mm                                                              (重量计入舰体)
           内部纵向装甲:30mm                                                              (重量计入舰体)
           司令塔:300mm                                                                              重202吨
           主炮塔:正300mm、侧150mm、顶100mm、背280mm        (重量计入武器)
           主炮座:280mm     轴线直径7.8米  总高16米   面积 392平方米   重878吨
           副炮炮廊:正100mm                                                                (重量计入武器) (总计6300吨)

      

上尉

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发表于 2011-7-9 12:04 | 显示全部楼层
史实“冯·德·坦恩”号的布局并不比这个明显差,它有6门主炮可以向正前或正后方射击,也可以8门主炮同舷射击,航速更是高达27.5节。

上尉

十二年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

 楼主| 发表于 2011-7-9 12:49 | 显示全部楼层
回复 巴掌 的帖子

首先强烈感谢巴掌大捧场啊~~主炮采用的布局仅仅是偶的个人喜好而已,感觉这样能降低些许舷侧齐射的角度需求,使其在战斗中不用大幅扭动船体,即可实现舷侧齐射。
另外请教下,历史上冯德坦恩的动力改装是什么情况,怎么输出功率一下子提升了到了近80000马力,这种改动个人认为应该会大幅度增加动力的重量,而为什么很多资料里又没有给出改装后的吨位?

中将

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发表于 2011-7-9 18:58 | 显示全部楼层
回复 雅美蝶hoho 的帖子

哪来改装,过载功率罢了

中将

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发表于 2011-7-9 19:09 | 显示全部楼层
所有全面防护的战巡,吨位完全不变,装甲重点防护化之后都能变成超高速战列舰

上尉

十二年服役纪念章海武魂全球架空纪念章

 楼主| 发表于 2011-7-9 21:53 | 显示全部楼层
回复 44突击步枪 的帖子

容我冒昧问一句,真的是过载功率么?79000马力几乎是正常42000马力的2倍了,俾斯麦的过载功率也仅仅是在原有基础上增加了不足7%而已的说~

中将

十二年服役纪念章TIME TRAVELER银橡叶铁十字勋章行政立法委MP Team骑士团勋章终身荣誉会员

发表于 2011-7-9 22:32 | 显示全部楼层
回复 雅美蝶hoho 的帖子

42000是设计功率。

在那个技术刷新极为迅速的年代,隔个两三年,有个飞跃很正常。

再极端一点,就是在船台上就过时了。

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