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楼主: schliz

新人求教:SPS中对舰桥等上层建筑的设置是如何考虑的

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上尉

十三年服役纪念章

发表于 2013-8-23 16:28 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 15:30
GO教我的办法,突出部,加强结构,低干舷,拼命减排水

这招只能用于中低速船舶。高速舰你低干舷试试……
【该用户ID已经被回收】

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 16:31 | 显示全部楼层
动感炮神 发表于 2013-8-23 16:28
这招只能用于中低速船舶。高速舰你低干舷试试……

高速舰适当减干舷高度么
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-23 16:32 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 16:26
应该是因为突出部的原因吧

哦,你的突出部比舰宽对了2米,这有什么讲究吗?

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 16:34 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:32
哦,你的突出部比舰宽对了2米,这有什么讲究吗?

其实这个办法是跟GO聊天的时候问他的,当时只记下了办法没问来由,我这会问问
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-23 16:37 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 16:34
其实这个办法是跟GO聊天的时候问他的,当时只记下了办法没问来由,我这会问问 ...

好的,谢谢,另外,前无畏和无畏舰的方形系数,多少合适呢?

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 16:39 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:37
好的,谢谢,另外,前无畏和无畏舰的方形系数,多少合适呢?

我个人意见是0.5-0.65
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-23 16:46 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 16:39
我个人意见是0.5-0.65

谢谢,非常感谢你的指点

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 16:55 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:46
谢谢,非常感谢你的指点

没什么,互相学习而已
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-23 16:58 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 16:55
没什么,互相学习而已

是我在向您学习

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 17:07 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:58
是我在向您学习

跟229纠结了老半天……我自己的说法可能有点问题吧,我直接把他的说法转上来……
就是要让突出部比甲板宽啊
“比如说
你要舰宽22米
那就是突出部22米
你用21米的甲板宽度,就省下不少吨位了”
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 17:16 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:58
是我在向您学习

行了……纠结老半天终于纠结清楚了,就是船体水线上体积小了,so排水量小了……
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-23 20:30 | 显示全部楼层
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 17:16
行了……纠结老半天终于纠结清楚了,就是船体水线上体积小了,so排水量小了…… ...

那岂不是成了法式的干舷内倾了?这样稳性不会出问题吧?

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 20:39 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 20:30
那岂不是成了法式的干舷内倾了?这样稳性不会出问题吧?

不会
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

上尉

十三年服役纪念章

发表于 2013-8-23 21:57 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-23 16:32
哦,你的突出部比舰宽对了2米,这有什么讲究吗?

这么造其实不对。突出部比舰宽更宽的,那都是造舰的时候没有TDS,后来额外加的。
【该用户ID已经被回收】

上尉

十三年服役纪念章

发表于 2013-8-23 21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 动感炮神 于 2013-8-23 22:01 编辑
烽火·星辰 发表于 2013-8-23 17:16
行了……纠结老半天终于纠结清楚了,就是船体水线上体积小了,so排水量小了…… ...


减小水线面与减小排水量压根没有关系!照你这说法小水线面船型难道没有排水量了?
GO的思路本质上是调整重心,提升稳性
【该用户ID已经被回收】

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 22:10 | 显示全部楼层
动感炮神 发表于 2013-8-23 21:59
减小水线面与减小排水量压根没有关系!照你这说法小水线面船型难道没有排水量了?
GO的思路本质上是调整重 ...


其实这么说更对,我后来也想通了
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

军士长

十一年服役纪念章铜星勋章

发表于 2013-8-23 22:12 | 显示全部楼层
动感炮神 发表于 2013-8-23 21:59
减小水线面与减小排水量压根没有关系!照你这说法小水线面船型难道没有排水量了?
GO的思路本质上是调整重 ...

那阵脑子正糊住……
如果没有黑暗,我们就无法定义所谓光明。

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-26 10:52 | 显示全部楼层
动感炮神 发表于 2013-8-23 21:57
这么造其实不对。突出部比舰宽更宽的,那都是造舰的时候没有TDS,后来额外加的。 ...

这种突出部比舰宽宽,是不是就是类似于法国佬那种干舷内倾的模式?

上尉

十三年服役纪念章

发表于 2013-8-26 21:50 | 显示全部楼层
我靠 发表于 2013-8-26 10:52
这种突出部比舰宽宽,是不是就是类似于法国佬那种干舷内倾的模式?


不是。干舷可以自己归自己外倾,然后水下部分突然膨胀。横截面类似于痰盂的造型。
请参考加装了TDS的女王与复仇。
【该用户ID已经被回收】

中士

十一年服役纪念章

发表于 2013-8-27 10:05 | 显示全部楼层
动感炮神 发表于 2013-8-26 21:50
不是。干舷可以自己归自己外倾,然后水下部分突然膨胀。横截面类似于痰盂的造型。
请参考加装了TDS的女王 ...

明白了,谢谢

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