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中途岛作战日本海军一下子失去了机动部队核心兵力——四艘大型攻击航空母舰，剩下的兵力锐减到制式航空母舰二艘，改装航空母舰四艘。 作为对策，昭和17年7月拟定了战时舰船建造补充计划（改㊄计划），推进了中型航空母舰一五艘，大型航空母舰二艘建造，第一一○号舰（信浓）设计变更为航空母舰等方针。但这些航空母舰的完成都在昭和19年中期以后，期间能期待的势力增强、加入战斗序列的只有大型制式航空母舰日本海军首艘重装甲航空母舰一艘大凤，此外加上改装航空母舰六艘（千代田、飞鹰、冲鹰、神鹰、海鹰、龙凤）。 另一方面，还传来美海军自第二次大战开始后，开始大量建造制式航空母舰、改装航空母舰这样的信息，军令部也研究了迅速增强航空母舰兵力的方策。 结果，首先着眼于开战后已没有感觉的战列舰航空战列舰化对策。讨论以除了大和型战列舰的全部战列舰为对象进行，当初可选方案是速度快的金刚型战列舰改装航空母舰，但工程量巨大，并且工期也需要长时间，再加上希望作为高速舰活跃于机动部队的直卫舰，放弃使用金刚型，结果剩下的扶桑型、伊势型成被改装的对象。 特别是日向，昭和17年5月的炮塔爆炸事故，撤去了第5炮塔，这样首先是伊势、日向被改装。伊势型的改装首先进行了战列舰完全改装为航空母舰的改装战列舰讨论，航空本部制定的改装方案如下。 飞行甲板=约210米×34米 装载机数=五四架 改装时间=约一年半 可是这个改装方案因为工程时间很长，工程量很大，对其他舰艇的建造影响也大，再加上速度25节作为航空母舰也低，全面改成只能放弃。结果，军令部概括改装案，主炮留下六门，撤去全部副炮，强化高射炮、机枪的对空兵装。尽早在昭和18年中完成。 根据军令部这个要求，航空本部归结的改装方案，撤去后部的第5、6炮塔，在其原址设置飞机库，装备弹射甲板，上面的二座弹射器连续弹射舰载机，因构造上舰载机返回到舰上困难，舰载机任务结束后让其回到附近行动中的已方航空母舰上。 舰载机当时采用可弹射的作为二式舰侦的一三试舰爆并加强改装，计划搭载二二架。 向航空战列舰改装的设计立刻开始了，设计时由于战列舰建造中止而空闲的舰本一部及吴工厂舰炮部的技术人员全面协助航空本部，承担装载弹射设备的设计及现场工程。伊势于昭和18年2月在吴工厂开始改装，日向自18年5月在佐世保工厂开始了改装。 在改装时，撤去第5、6炮塔，在后桅后方的上甲板上设置了一层飞机库，长40米，宽前部28米，后部11米，高度6米，宽度上方比上甲板宽，尽可能增加收容空间。飞机库是全密封型，全焊接结构，地面设置搬运飞机用的轨道及旋转台。 弹射甲板在飞机库上部，也就是上甲板上6米的高度设置，宽前部29米，后部13米，长从后桅后方起70米，甲板上飞机搬运用轨道在甲板后方分叉三条，装备了一二座转转盘。 在弹射甲板后方装备了舰载机从飞机库搬运到弹射甲板的升降机，丁字型形状，前部宽12·1米，后部宽6·6米，长12·1米，最大装载负荷6吨，升降动力使用水压。 弹射器在弹射甲板前方两舷各装备一座，使用最新式的一套二号弹射器一一型，可以连续快速弹射，弹射间隔各弹射器30秒，弹射全部二二架舰载机需要时间是五分钟。 此外，轻质油料舱设置在第6炮塔弹火药库旧址，炸弹库设置在第6炮塔弹药库，装载量计划飞行次数四次程度。 扬弹筒设在弹射甲板前方的后桅附近，这是根据中途岛海战的战训，不在飞机库内进行燃料补给和炸弹处理，这些作业都在弹射出上甲板。 搭载的舰载机计划搭载二二架前述的一三试舰爆射出用加强改装的彗星二二型，加强型彗星的生产因量产机的生产工序遇到很大地阻碍，再从运用上的问题应该搭载水上飞机的声音增强了，这当时，常用机变更为搭载试制完成的一六试水上侦察机。 一六试水侦于昭和18年8月，作为瑞云一一型被制式化，瑞云是可搭载250公斤炸弹，也能俯冲轰炸的优秀水上侦察机。 兵装关系上，舷侧的14厘米副炮一六门被全部撤去，伴随副炮的情况，炮廓部分的防御甲板从中甲板上面的防御上在不影响的范围撤去，炮门部用18毫米DS钢遮盖。 对空兵装也大幅度强化，不过通过另项叙述。此外，作为舵故障对策，进行了舵取机室的防御强化及新设预备舵取装置。 伊势于昭和18年8月23日，日向于11月18日，各自完成改装工程，19年5月1日编入第3舰队第4航空战队，作为搭载的航空队配备了第634航空队，但因为航空队在训练中，没有参加19年6月的「阿号作战」。 因为第634航空队在台湾航空战中消耗了人员和械材，没有搭载机的伊势、日向也不得不得参加19年10月12～25日的日本海军最后决战——捷一号作战，最终也没有给予航空战列舰活跃的战场。 | 
发表于 2014-5-16 20:43
发表于 2015-6-13 11:33
