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燃气轮机与蒸汽动力的重量和体积对比

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一等兵

十二年服役纪念章

发表于 2012-3-11 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
以BSM为例,如果把BSM的蒸汽动力系统全部换成6台LM2500++G4,体积和重量能减少多少?

少将

十三年服役纪念章TIME TRAVELER纪律委员全球架空纪念章

发表于 2012-3-11 11:41 | 显示全部楼层
这个该发到主讨论区吧
司礼监掌印太监STG44,独揽朝政,委用亲信,贪财纳贿,伪造圣旨,卖官鬻爵,大兴文狱,结党营私,自封九千,败坏纲纪礼法。朕委实痛恨,命东厂委员,即刻杖杀

二等兵

十二年服役纪念章

发表于 2012-3-16 20:38 | 显示全部楼层
燃气轮机功率密度极大。一般情况下,同等功率的燃机体积是柴油机的三分之一到五分之一,是蒸汽轮机的五分之一到十分之一左右。考虑到二战和战后科技水平的差距,功率密度差10倍吧

军士长

十二年服役纪念章

发表于 2012-3-18 08:27 | 显示全部楼层
至少省掉2/3的空间
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