大和级的主机功率

akagizuo · 发表于 2015-7-8 15:00

owaii 发表于 2015-7-5 17:53
有宽度问题啊

翔鹤的机组还能做到并排布置4锅炉吗？

最近收到本warship2015里面有翔鹤级的详图，里面翔鹤锅炉仓宽度7.4m，压缩下还是能并排放4个在亚麻头舰体里的，长度也没问题，翔鹤4排加控制室总长也就40m，如果2排布置，也就20m级别

Hartmann · 发表于 2015-7-8 23:25

derfflinger 发表于 2015-7-5 10:46
大和已经够昂贵了，换装翔鹤级动力日本承受不了

俾斯麦价格是大和1.5倍

lc48193806 · 发表于 2015-7-21 22:11

Hartmann 发表于 2015-7-8 23:25
俾斯麦价格是大和1.5倍

德国人的工业底子被凡尔赛条约和经济危机整垮了，只要造个船那就肯定贵，没得救

Hartmann · 发表于 2015-7-22 13:51

lc48193806 发表于 2015-7-21 22:11
德国人的工业底子被凡尔赛条约和经济危机整垮了，只要造个船那就肯定贵，没得救 ...

不过最贵的还是小衣吧

funk1999 · 发表于 2015-7-24 09:07

为了省钱，拼命上96炮，明明有博福斯也舍不得用。可能用那么昂贵的新式高温锅炉吗？

2237184455 · 发表于 2015-7-26 10:10

为了2节速度换锅炉。战列线意义不大

新123456 · 发表于 2015-8-6 10:49

大和这种级别的战舰，用不用副炮真无所谓，还不如用省下的吨位加强航速！

battleship · 发表于 2015-8-17 15:37

只是为了要一个炮大甲厚的效果，航速也就不那么在乎了

zljsnowtiger · 发表于 2015-8-17 21:23

battleship 发表于 2015-8-17 15:37
只是为了要一个炮大甲厚的效果，航速也就不那么在乎了

亚码头只是选取了最适合炮战的航速

kcspring · 发表于 2015-10-27 13:53

小巫女发表于 2015-4-22 11:13
大和的舰本式锅炉压力太低，压力只有25kg/cm2，相比起来高雄有30kg/cm2，岛风更是达到46kg/cm2，而且大和的 ...

这种压力大的锅炉是不是锅炉壁要做的比较厚，然后整体重量也增加很多？

克虏伯火炮 · 发表于 2015-11-3 11:49

kcspring 发表于 2015-10-27 13:53
这种压力大的锅炉是不是锅炉壁要做的比较厚，然后整体重量也增加很多？ ...

只采用更高等级的蒸汽管组（包括蒸发器、过热器、水冷壁等）所用的钢材，或者再适当加厚即可。这部分的重量只占锅炉全重的很小部分。
锅炉自身的外壁不与蒸汽接触，通常是陶瓷、耐火砖等耐火材料。

j00522000 · 发表于 2015-11-3 20:38

主机部分昭和造船史　第１巻　日本造船学会編

1937年大和开始建造，同年12月驱逐舰朝潮主机发生问题，所以特地强化原本大和主机，最终造成蒸气消耗量增加1.2%，热效率下降1%。

锅炉燃烧室昭和造船史　第１巻　日本造船学会編

funk1999 · 发表于 2015-11-5 19:55

好图！赶紧收藏。

lc48193806 · 发表于 2015-12-22 13:17

billhu 发表于 2015-7-6 12:55
感觉没啥必要。。。为了2节速度换翔鹤锅炉，好贵好贵的

有意义，第一在锅炉上多花点钱可以减少核心区面积，省掉的装甲钱可以补回来一部分。第二钱只有花出去才能叫钱，放仓库里就是废纸，而且资本家都是短视的，只有军队订单才能真正推进科技和工艺进步

kular · 发表于 2016-1-2 17:20

billhu 发表于 2015-7-6 12:55
感觉没啥必要。。。为了2节速度换翔鹤锅炉，好贵好贵的

有意义，前提是日本人预知到这是造得出的最后三条战列舰了

kular · 发表于 2016-1-2 17:21

lc48193806 发表于 2015-7-21 22:11
德国人的工业底子被凡尔赛条约和经济危机整垮了，只要造个船那就肯定贵，没得救 ...

跟日本比，德国等于重启炉灶，需要重新投资。另外日本人工便宜。

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