北卡罗莱那级 VS 乔治五世国王级

LeSoleil

末日审判 发表于 2013-1-20 14:35
那就是我搞错了。夜战最远的命中记录是多少？哪条船创下的？

太平洋有20千米的夜战吧，记得。苏里高那个也是。

yxwd5

个人感觉还是被卡强一些。

akagizuo

yxwd5 发表于 2013-1-20 18:38
个人感觉还是被卡强一些。

北卡就是振颤太坑爹……
老美的船还是南达好

yxwd5

akagizuo 发表于 2013-1-20 19:00
北卡就是振颤太坑爹……
老美的船还是南达好

你要是这样说，KGV的炮塔问题怎么办......。

akagizuo

yxwd5 发表于 2013-1-20 20:10
你要是这样说，KGV的炮塔问题怎么办......。

炮塔只是限制战斗力发挥
北卡开24节以上就毫无战斗力可言了……

mszlj

akagizuo 发表于 2013-1-20 20:28
炮塔只是限制战斗力发挥
北卡开24节以上就毫无战斗力可言了……

知道北卡振颤坑爹，不过不知道居然坑到如此程度？24节岂不是成了最大战斗航速了？

动感炮神

yxwd5 发表于 2013-1-20 20:10
你要是这样说，KGV的炮塔问题怎么办......。

你一个堂堂铁杆法棍，什么时候混成了美粪？立场如此不坚定，我等德棍都要为主教哭泣了！
说笑。

北卡的防御力固然号称是针对14寸设计的，但实际上舰体防御也就能抗一抗维克斯数十年前的老炮，虽然KGV的主炮遭人诟病不已，但那都是跟15寸及15寸以上对手进行比较。对于14寸而言，已经超额完成任务了。

法国330神器威力不俗但精度不良。不过呢，由于除了墩子无人采用，无法得知精度问题完全是由于两两共鞍引起的、还是炮本身不行。个人倾向于“共鞍毁一生”说，如果装进KGV的炮塔，显然精度要上一个档次。就算故障频频，至少不影响精度，还有射击延迟，44年时候所有可靠性问题也都解决了。北卡的颤振问题直到变成博物馆也无法解决不是么。已经解决的问题就不再是问题了，解决不了的才是问题。

动感炮神

akagizuo 发表于 2013-1-20 19:00
北卡就是振颤太坑爹……
老美的船还是南达好

阿华不上30节的时候，无论如何不会比南达差啊……别跑最高速度就行。

akagizuo

动感炮神 发表于 2013-1-21 21:01
阿华不上30节的时候，无论如何不会比南达差啊……别跑最高速度就行。

南达是4万吨上下战列舰战斗力的巅峰……衣阿华造价多了50%，基本都消耗在动力上了

动感炮神

akagizuo 发表于 2013-1-21 23:43
南达是4万吨上下战列舰战斗力的巅峰……衣阿华造价多了50%，基本都消耗在动力上了 ...

防御差不多，阿华炮好一点。阿华跑得快了也打不准，不过无论如何比得了帕金森的北卡好。

akagizuo

动感炮神 发表于 2013-1-22 00:04
防御差不多，阿华炮好一点。阿华跑得快了也打不准，不过无论如何比得了帕金森的北卡好。 ...

衣阿华的被弹面积比南达大了30%……
北卡的帕金森太猛了，长时期在纽约港外无休止的试航，都被各国笑掉大牙了
最搞笑的是总统号北冰洋护航时候，提督居然被大浪卷到海里淹死了

sanzo1121

既然谈到了精度，怎么没人提火控？

mathewwu

sanzo1121 发表于 2013-1-22 10:45
既然谈到了精度，怎么没人提火控？

两者的搜索及火控雷达同一级数。弹道计算机同一级数。陀螺安定仪大米的较英国的精密，在持续完全无能见度时较胜一筹。大米有RPC动力遥控操炮，乔五没有，瞄准精度及反应在理论上可能稍差稍慢，实际要看人员素质。

克虏伯火炮

关于北卡的震颤问题，我记得M大以前也介绍过。
这种谐振在美国新的3级的快速战列舰中都存在，以“北卡”级为甚。在最初的海试中，“北卡”级的螺旋浆叶分布为4、3、3、4， 当中的3、3是装在艉鳍(skeg)上，也是谐振最厉害的地方，以至于在1943年里一年2次，“北卡”号右舷内侧推进轴损坏停机，只能以3轴跛行回家修理 。直到1944年两舰的桨叶改成4、5、5、4后，虽仍存在谐振（12节和24节时），但已可控。
就是说，震颤现象并不是在所有高航速下都发生或者都一样，而是在一些特定航速下震得最厉害。简单地说这主要就是一种共振现象。
在1945年的时候北卡的震颤问题基本解决了，也就是在12节和24节附近会比较明显。

mathewwu

克虏伯火炮 发表于 2013-1-22 16:44
关于北卡的震颤问题，我记得M大以前也介绍过。
这种谐振在美国新的3级的快速战列舰中都存在，以“北卡”级 ...

不敢掠美，好像是RRS,owaii,gurkha中的那一位与我讨论时给出的资料。

动感炮神

克虏伯火炮 发表于 2013-1-22 16:44
关于北卡的震颤问题，我记得M大以前也介绍过。
这种谐振在美国新的3级的快速战列舰中都存在，以“北卡”级 ...

不知现在还有没有得看？

scesol

akagizuo 发表于 2013-1-21 23:43
南达是4万吨上下战列舰战斗力的巅峰……衣阿华造价多了50%，基本都消耗在动力上了 ...

南达科塔貌似还是3.5万吨级的条约舰，如果海军和国会把排水量放大的4万吨，估计那个坑爹的内倾装甲造成的中弹后进水的问题就可以被解决了，同时主装甲带高度不足应该也可以得到缓解；最大的好处应该还是居住性能大大提高。

动感炮神

美国MK6在45年更换新弹头之前，英国14寸威力完爆MK6。

http://www.warships.com.cn/forum ... mp;page=11#pid87951


45年美国换弹以前，安莎尔多380第一，Type94第二，MK7第三，法国M1935美国弹头第四，首相C/34第五，然后才是法国原装M1935，330神炮，英国14寸新炮，接下来才轮得到美国MK5、MK6、日本410三年式。


英国16寸新炮威力胜过MK7，但是没上舰，故不考虑。没上舰的还有德国406，苏联406，德国420，德国530，德国800，英国18寸，美国18寸，苏联18寸，日本510……太多了，也没有进入这张图表。英国406应该跟他们呆在一起。


言归正传，以楼主44年交战的设想，KGV10门新14寸，完爆北卡9门MK6。无论威力，精度，火力密度，KGV全面优势。

而这个时候，KGV已经解决了炮塔故障的困扰，北卡却仍陷在帕金森的泥潭中不能自拔，楼主挑了个好时候啊……

如果是45年，情况正好掉了个个。北卡解决了颤振，换装了新弹……艹艹艹艹艹艹

末日审判

动感炮神 发表于 2013-1-24 13:46
美国MK6在45年更换新弹头之前，英国14寸威力完爆MK6。

http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthr ...

照此看来，楼主拿北卡去和KGV比，分明就是故意黑北卡嘛，起码也得祭出南达去和KGV打才对啊

seven_nana

Mark 8 Mod 6（新弹）在1944年年底就有了