南联盟（智利）“科克伦海军上将”号航空母舰策划始末

fridarx

本案最后采用的是美国约克城级的方案，价格优惠。（下面的原案存档）

在一战之前，智利向大英帝国购买了两艘超无畏舰即“拉托雷海军上将”号、“科克伦海军上将”号，战争爆发后，两舰被皇家海军接收。“拉托雷海军上将”号改名“加拿大”号参加作战。而进度慢的“科克伦海军上将”号则被搁置，后英国海军打算将其改装为航母，这就是历史上本该出现的22600吨的“鹰”号。

大战结束后，南太平洋联盟接替智利成为两舰的权益相关方，两舰就成为南联盟和英国之间需要解决的问题。英国方面本来打算将两舰交还南太平洋联盟。但X总统认为两舰无法适应十年甚至二十年后的战争，提出改建方案。按照这一方案落实了“拉托雷海军上将”号的改建（1919-1929年间由英国提供技术指导，在智利瓦尔帕莱索完成改建）。但是对于正在改建为航母的鹰号，智利方面和英国方面均有很大顾虑，智利一度希望将该舰改回战列舰。英国曾考虑这么做，但又打算将该舰作为航母完成以便尽快验证诸如右舷舰岛等航母技术。拖延之下，该舰遂成为悬案。此后英国决定单独兴建一艘试验航母，并中止鹰号的建造，智利方面对此表示谅解，但保持了日后索取补偿的权利，英方表示日后可以根据英国的22000吨舰队航母为智利重建一艘航母。1929年，南联盟的工业化已经初具规模，而同时航母技术已经相对成熟，英国又计划大力建设舰队航母。南联盟再度和英国谈判解决“鹰”号问题。
南联盟决策层对于新航母的建设提出了两种计划。一种是建造一种护航航母和舰队航母之间的简化的轻型航母，载机30架以上，好处在于费用低廉，适于中小国家。一种是建造一种标准排水量25000吨以上、类似于后来的ESSEX的大型舰队航母，载机110架以上。但最后还是决定遵照列强的普遍标准，委托英国建造22000吨级的航母，但采用自己的方案。

此后英国和南联盟有针对造价进行了商谈，估计船价为628万英镑，而当初“科克伦”号的价款仅为250万英镑，且未完全付清，经过包括汇率变动、货币贬值等等复杂的计算，最后决定以250万英镑成交，可以用橡胶、钨矿、石油等战略物资折抵。


“科克伦海军上将”号航空母舰设计方案是标准排水量和鹰号相同22600吨。

飞行甲板长260米，宽32米。吃水7.6米。
各层甲板装甲厚度总计100mm，侧舷装甲60mm，防鱼雷装甲隔壁60mm。

航速34节。20节时航程7700海里。

采用ESSEX级类似尺度的开放式机库，载机72架。
8门127mm单管炮，12门76mm单管高射炮（其余小炮暂时省略）。



上述为大致方案，主要说明南联盟的海军发展动向。（本案得到在欧洲旅行疗养的Xsuny的大力指导并绘图，当然责任本人自负）草图仅为示意，也并不表示完全相符





“科克伦海军上将”号, 智利航空母舰Chile aircraft carrier laid down 1932
Displacement:
20,387 t light; 22,657 t standard; 25,982 t normal; 28,642 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(854.98 ft / 830.05 ft) x 88.58 ft x (24.93 / 26.77 ft)
(260.60 m / 253.00 m) x 27.00 m  x (7.60 / 8.16 m)
Armament:
      8 - 5.00" / 127 mm 38.0 cal guns - 59.33lbs / 26.91kg shells, 5,000 per gun
   Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1935 Model
   8 x Single mounts on sides, evenly spread
      12 - 3.00" / 76.2 mm 40.0 cal guns - 12.94lbs / 5.87kg shells, 5,000 per gun
   Dual purpose guns in deck mounts, 1935 Model
   12 x Single mounts on sides, evenly spread
  8 raised mounts
      Weight of broadside 630 lbs / 286 kg
Armour:
   - Belts:  Width (max) Length (avg)  Height (avg)
Main: 2.36" / 60 mm 539.53 ft / 164.45 m 16.40 ft / 5.00 m
Ends: Unarmoured
   Main Belt covers 100% of normal length
   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:
  2.36" / 60 mm 539.53 ft / 164.45 m 21.85 ft / 6.66 m
Beam between torpedo bulkheads 78.74 ft / 24.00 m
   - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1.97" / 50 mm 0.98" / 25 mm  1.97" / 50 mm
2nd: 0.98" / 25 mm       -         -
   - Armoured deck - multiple decks:
For and Aft decks: 3.94" / 100 mm
Forecastle: 0.16" / 4 mm  Quarter deck: 0.01" / 0 mm
   - Conning towers: Forward 3.94" / 100 mm, Aft 3.15" / 80 mm
Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
No drive to shaft, 4 shafts, 150,632 shp / 112,372 Kw = 34.00 kts
Range 7,700nm at 20.00 kts
Bunker at max displacement = 5,985 tons
Complement:
1,023 - 1,330
Cost:
£6.278 million / $25.111 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 143 tons, 0.6%
    - Guns: 143 tons, 0.6%
Armour: 5,168 tons, 19.9%
    - Belts: 865 tons, 3.3%
    - Torpedo bulkhead: 1,030 tons, 4.0%
    - Armament: 91 tons, 0.3%
    - Armour Deck: 3,048 tons, 11.7%
    - Conning Towers: 134 tons, 0.5%
Machinery: 4,446 tons, 17.1%
Hull, fittings & equipment: 10,230 tons, 39.4%
Fuel, ammunition & stores: 5,594 tons, 21.5%
Miscellaneous weights: 400 tons, 1.5%
    - On freeboard deck: 200 tons
    - Above deck: 200 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
   61,861 lbs / 28,060 Kg = 989.8 x 5.0 " / 127 mm shells or 8.9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1.38
Metacentric height 7.3 ft / 2.2 m
Roll period: 13.7 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 74 %
   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0.04
Seaboat quality  (Average = 1.00): 1.65
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
   an extended bulbous bow and large transom stern
Block coefficient (normal/deep): 0.496 / 0.509
Length to Beam Ratio: 9.37 : 1
'Natural speed' for length: 33.06 kts
Power going to wave formation at top speed: 51 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45
Bow angle (Positive = bow angles forward): 15.00 degrees
Stern overhang: 16.40 ft / 5.00 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
    Fore end,  Aft end
    - Forecastle: 20.00%,  31.82 ft / 9.70 m,  29.53 ft / 9.00 m
    - Forward deck: 30.00%,  29.53 ft / 9.00 m,  29.53 ft / 9.00 m
    - Aft deck: 35.00%,  29.53 ft / 9.00 m,  29.53 ft / 9.00 m
    - Quarter deck: 15.00%,  29.53 ft / 9.00 m,  29.53 ft / 9.00 m
    - Average freeboard:  29.71 ft / 9.06 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 73.5%
  - Above water (accommodation/working, high = better): 279.1%
Waterplane Area: 50,756 Square feet or 4,715 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 174%
Structure weight / hull surface area: 134 lbs/sq ft or 656 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
  - Cross-sectional: 1.07
  - Longitudinal: 1.46
  - Overall: 1.10
Excellent machinery, storage, compartmentation space
Excellent accommodation and workspace room
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

图吗？可以起到多种作用。既然大家觉得问题比较大，就只公布侧视图。尽管这个方案，可以挑剔。

司马

SPS可以算航母？

yxwd5

才2台升降机？少点啊。另外，载机量是多少？

风之旋律

图中明明是两个航母啊~
还有，图中航母明明有雷达~！！！这是什么年代的航母？米英航母都是二战中期才有的雷达，智利航母哪里来的雷达？
开放机库？你确定，你的图中明明是封闭式的船首和机库，而且鹰号撑死了也搭载不过30余架飞机，你出发把飞机都拆了当木材堆放，否则不可能放上72架飞机~看看列克星顿级航母多大的排水量，才装多少飞机，你拿英国航母是神啊~
另外，智利有舰载机吗?堂堂大英帝国，在20-30年代，海军航空兵不过区区百架战机而已~

巴掌

智利又开始小X化了。

大凤的性能，比大凤小6700吨，比大凤早6年开工（已按史实提前3年算），同吨位下性能世界第一。

巴掌

更离谱的是，平面图和立面图都对不上，也敢标称天文数字。

小胡子

总而言之，不承认这条航母的合理性

我本非凡

智力不打算要战列舰了？航母可是攻击性武器哦……某人总是一再强调自己是和平的

fridarx

巴掌 发表于 2011-8-30 18:03
智利又开始小X化了。

大凤的性能，比大凤小6700吨，比大凤早6年开工（已按史实提前3年算），同吨位下性能 ...

此案主要表达发展方向，也就是肯定会有这么一艘22000吨级的航母。

英国已经于1930年开工22000吨级舰队航母，如果英国航母的性能明显劣于这个方案，那么到时候再调整就是了。至于说装甲问题，如果不合理，削就是了，也可以用STS替换。实在不合理，最后将宣布此案作废，按照英国22000吨级航母造一艘。

fridarx

我本非凡 发表于 2011-8-30 18:16
智力不打算要战列舰了？航母可是攻击性武器哦……某人总是一再强调自己是和平的 ...

和平与航母有什么必然冲突？二战后荷兰、澳大利亚、巴西、阿根廷都有航母。

以后将以此舰作为南美联合舰队的核心防空力量。

无论如何，南联盟必然委托英国建造一艘22000吨级航母，并且拟定其作为未来南美联合舰队的核心防空力量。此为南美集体防御所必需。

fridarx

小胡子 发表于 2011-8-30 18:11
总而言之，不承认这条航母的合理性

如果宣布采用英国22000吨级航母方案，你承认吗？

小胡子

fridarx 发表于 2011-8-30 18:34
如果宣布采用英国22000吨级航母方案，你承认吗？

直接把老鹰号拿过来就是了，何必另起炉灶？

113号驱逐舰

英国22000吨舰队航母即皇家方舟号原案。

fridarx

小胡子 发表于 2011-8-30 18:53
直接把老鹰号拿过来就是了，何必另起炉灶？

英国1919年后并无继续建造鹰的计划，我怎么拿？而且Eagle也不适合二十年后的作战。如果用Eagle，不如新建一种15000吨级的轻型航母。

fridarx

113号驱逐舰 发表于 2011-8-30 19:01
英国22000吨舰队航母即皇家方舟号原案。

为了避免麻烦，接受英国的建议。但此案存档。而且甲板完全可以用STS，所以本设计可行性并不因装甲问题而完全失去。

fridarx

巴掌 发表于 2011-8-30 18:04
更离谱的是，平面图和立面图都对不上，也敢标称天文数字。

平面图和立体图对不上，是一种错误。但是我只说甲板装甲，并没有说飞行甲板是装甲甲板。因此大凤和光辉都不能作为本舰的参照。

fridarx

fridarx 发表于 2011-8-30 19:05
为了避免麻烦，接受英国的建议。但此案存档。而且甲板完全可以用STS，所以本设计可行性并不因装甲问题而 ...

附带条件是机库必须至少为5.4米高，应该是可以的。

113号驱逐舰

fridarx 发表于 2011-8-30 19:40
附带条件是机库必须至少为5.4米高，应该是可以的。

你想装什么飞机？

风之旋律

113号驱逐舰 发表于 2011-8-30 19:45
你想装什么飞机？

谁知道呢~
看目前的架势，想打世界大战的不是欧州和北美的强国，而是南美的小国们~

fridarx

113号驱逐舰 发表于 2011-8-30 19:45
你想装什么飞机？

装美国的F6。