16inch 发表于 2012-10-6 10:31 static/image/common/back.gif
德弗林格尔级战列巡洋舰续航力：5600海里/14节
狮级战列巡洋舰续航力：5610海里/10节，2420海里/24节
啧啧
VON DER TANN 4400nautical miles at 14knots
MOLTKE 4120nautical miles at 14knots
GOEBEN 4120nautical miles at 14knots
SEYDLITZ 4200nautical miles at 14knots
然后您捡了个德国BC里腿最长的
DERFFLINGER 5600nautical miles at 14knots
然后的然后英国BC里你又捡了个众所周知的42个锅炉的煤老虎
{:12:}这比法歼星舰也比不赢啊
本帖最后由 16inch 于 2012-10-6 11:26 编辑
鸡同鸭讲 发表于 2012-10-6 11:06 static/image/common/back.gif
啧啧
VON DER TANN 4400nautical miles at 14knots
MOLTKE 4120nautical miles at 14knots ...
HOOD 5170 nautical miles at 18knots ，当然，维基上是5950海里/18节。对了，您的数据也是维基上的吧？
我的数据来自这个视屏：十大战舰 这个视屏是外国人做的，您信维基还是外国人？
本帖最后由 Zichuan 于 2012-10-5 22:37 编辑
16inch 发表于 2012-10-5 22:09 static/image/common/back.gif
HOOD 5170 nautical miles at 18knots ，当然，维基上是5950海里/18节。对了，您的数据也是维基上的 ...
找到一个man o war上的数字，胡德14节能跑7500海里。我还是低估了啊
Zichuan 发表于 2012-10-6 11:28 static/image/common/back.gif
速度高四节，费得油可不是多4/14。那这个续航力已经相当优秀了，14节应该能接近7000了。 ...
胡德号动力系统首次采用新型小水管锅炉，效率提高，续航力当然优秀了。可德国呢？？？
另外，费舍尔老爹还想造这个玩意儿
无比级
标准排水量49500，满载53000
舰长1000英尺，宽104英尺，吃水24英尺
武备：双联20寸炮塔三座，前2后1。3连4寸副炮5座共15门，3寸防空炮4座，3磅速射防空炮（1.8寸）9座
主装甲带10-11寸，炮塔正面14寸，装甲甲板4寸，指挥塔10寸
36座锅炉驱动4台蒸汽轮机，4轴180000万马力。航速35节，续航力10节时24000海里
10节时24000海里——————谁信呢？
鸡同鸭讲 发表于 2012-10-6 11:06 static/image/common/back.gif
啧啧
VON DER TANN 4400nautical miles at 14knots
MOLTKE 4120nautical miles at 14knots ...
英国有那么多海外殖民地，战舰续航力的要求当然高了，这有什么可吹的。
Zichuan 发表于 2012-10-6 11:28 static/image/common/back.gif
找到一个man o war上的数字，胡德14节能跑7500海里。我还是低估了啊
那个“十大战舰”的视屏里说IOWA续航力15000海里/12节，而首相续航力8525海里/19节，按您的换算来看，首相的续航力可不比IOWA差多少。
本帖最后由 Zichuan 于 2012-10-5 22:50 编辑
16inch 发表于 2012-10-5 22:43 static/image/common/back.gif
那个“十大战舰”的视屏里说IOWA续航力15000海里/12节，而首相续航力8525海里/19节，按您的换算来看，首 ...
11,700 miles (18,820 km) @ 20 knots (23 mph; 37 km/h)
你不拿这个数字出来是神马心态
20节10000海里啊，这还比个毛。
至于胡德14节7500，那是man o war 06上写的，胡德的试航时得到的资料。
本帖最后由 16inch 于 2012-10-6 11:56 编辑
Zichuan 发表于 2012-10-6 11:47 static/image/common/back.gif
11,700 miles (18,820 km) @ 20 knots (23 mph; 37 km/h)
你不拿这个数字出来是神马心态
呵呵，百度更猛“续航力：20150海里/14节，15900海里/17节 ”，维基也很猛“续航距离 16,600海里（15节）
9,600海里（25节） ”以上皆是IOWA的续航力，比您的数据还猛，您信不？
像这种跨时代的比较是无意义的，要看就看同期，以下数据出自康威全世界战斗舰艇：
1906年，无敌：10节时3090海里
1907年，布吕歇尔：12节6600海里，18节3520海里
1908年，冯德坦恩：14节4400海里
毛奇：14节4120海里
1909年，不倦：10节时6330海里
狮：10节5610海里
1911年，塞德利茨：14节4700海里
玛丽王后：10节5610海里
1912年，德福林格：14节5600海里
虎：10节4650海里
不知道德国舰艇短腿的观念是什么时候形成的，相信看了上述数据之后的，谣言就不攻自破了。同期德国战列巡洋舰的巡航速度在14节，英国为10节，如果英国人以14节巡航，续航力还要低上不少，实际上的情况是从狮子到老虎的续航力都不如德福林格，除无敌外，其他早期作品大家可能都差不多，但是德国方面可能略有优势。同样开工于1912年的德弗林格比老虎的续航力大了快1000海里，这还是在不考虑巡航速度的情况下，如果续航力5600海里的德福林格是短腿，那么续航力4650海里的虎又算什么呢？
Zichuan 发表于 2012-10-6 11:47 static/image/common/back.gif
11,700 miles (18,820 km) @ 20 knots (23 mph; 37 km/h)
你不拿这个数字出来是神马心态
20节10000海里啊 ...
20节10000海里————IOWA，19节8525海里————BISMARCK，且不提两者的时间差和作战目的，如果IOWA算长腿的话，首相呢？短腿吗？
别打嘴炮啦，认为德国战巡短腿的请看140楼，谣言止于数据。
16inch 发表于 2012-10-6 11:54 static/image/common/back.gif
20节10000海里————IOWA，19节8525海里————BISMARCK，且不提两者的时间差和作战目的，如果IOWA算 ...
首相增油1000吨，航程9400/19，已经不少了，KGV那7000/10的内牛满面啊。不过衣阿华20节能跑10000？太逆天了吧。。
mszlj 发表于 2012-10-6 13:18 static/image/common/back.gif
首相增油1000吨，航程9400/19，已经不少了，KGV那7000/10的内牛满面啊。不过衣阿华20节能跑10000？太逆天 ...
别提KGV了，KGV设计可是14000海里/10节啊，这是多么强悍的续航力啊，可惜实际值只有设计值的一半～～～～～～
16inch 发表于 2012-10-6 13:23 static/image/common/back.gif
别提KGV了，KGV设计可是14000海里/10节啊，这是多么强悍的续航力啊，可惜实际值只有设计值的一半～～～～ ...
没办法，设计师居然没考虑到低速巡航状态下其他设施的能源消耗
mszlj 发表于 2012-10-6 13:26 static/image/common/back.gif
没办法，设计师居然没考虑到低速巡航状态下其他设施的能源消耗
看来英国的舰船设计师中脑子不好使的也有不少{:26:}
16inch 发表于 2012-10-6 13:27 static/image/common/back.gif
看来英国的舰船设计师中脑子不好使的也有不少
一时疏忽是有的。。。KGV在北极航线和北卡搭配加油次数是北卡的两倍，让托维上将及其不爽。
mszlj 发表于 2012-10-6 13:34 static/image/common/back.gif
一时疏忽是有的。。。KGV在北极航线和北卡搭配加油次数是北卡的两倍，让托维上将及其不爽。 ...
和美帝的船比续航力，英帝欲哭无泪啊。
末日审判 发表于 2012-10-6 13:43 static/image/common/back.gif
和美帝的船比续航力，英帝欲哭无泪啊。
英帝续航力强悍的还是那些薄皮白象。
go229 发表于 2012-10-6 11:50 static/image/common/back.gif
像这种跨时代的比较是无意义的，要看就看同期，以下数据出自康威全世界战斗舰艇：
1906年，无敌：10节时309 ...
汉斯的船制约远航的不是续航力，而是居住性，水兵根本不可能长时间持续状态