本帖最后由 巴掌 于 2011-2-11 00:35 编辑
如果以6艘希特勒级空母为核心的舰队停泊于挪威或冰岛，英国至美洲海上航线的大编队护航将在一夜之间被迫终止。而一旦不能大编队护航，潜艇就能封锁英国。
用超越6艘希特勒级空母的力量进行大编队护航是不可能的，运输船次将无法满足需要。而且从感觉上讲，任何航母编队也难以抵挡648架Do-335D的一击。
英国其实比德国更脆弱得多，一旦被封锁，一两个月的消耗战（无论是登陆后的陆战，还是空战）就能让其彻底崩溃。
这个原因，美国战前将主力放在英国也毫无意义，因为工业生产基地和资源还是在美国。
风之旋律 发表于 2011-2-10 22:02 static/image/common/back.gif
5500米的射程~晕死，我还以为是55公里的射程呢~当时的无控火箭弹都可以达到10公里的射程了~在激烈的相互格 ...
我想，在2000米距离控制一个60kg的飞行体在离目标7.5米范围内通过（无需碰撞），总比控制一个5000kg的飞行体逼近到200米距离以轴线对齐目标容易得多。
黑夜来临 发表于 2011-2-10 23:11 static/image/common/back.gif
有X4导弹，总比没有强。何况飞行员不管，有后座专管。
“长矛”的比喻很形象。 就像罗马军团打仗，双方冲锋 ...
罗马军团的所谓投矛战术，击败过帕提亚帝国的回马射吗？
克拉苏是怎么倒霉的~3万多罗马战士是怎么死在叙利亚的~安东尼的8个军团是怎么败在了帕提亚帝国手中。
只是打个比方，不是辩论。骑兵也是一个道理，蒙古军先远程消耗敌军，削弱和混乱后突击之，是更好的战术。
有投矛，总比没有强。
不过在不考虑导弹的情况下（考虑了也意义不大，60年代之前的空空导弹基本上没啥意义）
如果出现德国Do335大战米国飞行馅饼的场面的话，一定很好看。
不要说第一代的响尾蛇，就是麻雀，实战表现也不过是七十几发弹击坠23架而已
至于线导的X4，没经过实战检验，命中率如何真不好说（想想十年以后的响尾蛇）
一次出动648架Do335是异想天开
飞行甲板塞得下吗？
只要你分批次出击，防守方（英美）就可依靠雷达优势引导战斗机各个击破
owaii 发表于 2011-2-11 11:07 static/image/common/back.gif
一次出动648架Do335是异想天开
飞行甲板塞得下吗？
只要你分批次出击，防守方（英美）就可依靠雷达优势引导 ...
这就是数量与质量的问题了。
以起飞一架飞机需要60秒计算（打个比方，非真实数据）
一艘搭载100架飞机的航母，要想放飞一个攻击波次（64架），需要1个小时的起飞时间。
而三艘搭载33架飞机的航母，想要放飞一个联合攻击波次（64架）只需要22分钟的起飞时间。
owaii 发表于 2011-2-11 11:07 static/image/common/back.gif
一次出动648架Do335是异想天开
飞行甲板塞得下吗？
只要你分批次出击，防守方（英美）就可依靠雷达优势引导 ...
德国航母弹射器速度很快，一部弹射器每3.5分钟可以发射8架飞机。
一艘航母两部弹射器弹射完全部的108架飞机只需要23.6分钟，留些余地也不会超过30分钟，可以使用提升机流动作业，无需全部准备于飞行甲板。
Do-335的留空时间是5-8小时，足够组织任何规模的编队。
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弹射器与升降机的速率是相联系的
升降机没法迅速把足够的舰载机运到飞行甲板的话，弹射器速度再快也没用
owaii 发表于 2011-2-11 11:23 static/image/common/back.gif
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弹射器与升降机的速率是相联系的
升降机的速度再怎么也比弹射器快。
两部升降机一次可以提升4架Do-335，就算两分钟提升一次也足够了（考虑到甲板上已有54架）。
巴掌 发表于 2011-2-11 11:19 static/image/common/back.gif
德国航母弹射器速度很快，一部弹射器每3.5分钟可以发射8架飞机。
一艘航母两部弹射器弹射完全部的108架 ...
航母上面的航空燃油携带量是多少，一架Do335的载油量是多少？5-8个小时的留空时间？飞行员的大小解、伙食、饮水如何解决？
马里亚纳日军的悲剧与攻击队留空时间过长关系很大
不过巴掌MS希望用双座轮流操纵来抵消留空时间过长带来的问题，只是这样的话，后座视野如何解决？
本帖最后由 巴掌 于 2011-2-11 12:12 编辑
风之旋律 发表于 2011-2-11 11:49 static/image/common/back.gif
航母上面的航空燃油携带量是多少，一架Do335的载油量是多少？5-8个小时的留空时间？飞行员的大小解、伙食 ...
一艘希特勒级携带有航空燃油4000吨，加上弹药一共7000吨。按照平均每架次5吨计算，可以支持1400架次作战任务飞行。
战斗机飞行员小便可以通过在飞行服中设计尿管来解决（大概可以像带保险套那样带着，然后再穿裤子），大便则不需要考虑。例子：U-2执行的任务一般时间很长，听说在飞行员座椅下有特殊容器，飞行员能通过导管小便，但大便就不行了，为此飞行员在执行任务前需注意饮食，尽量吃牛排等高蛋白低残余的食物，并在飞行前尽量排空体内。
owaii 发表于 2011-2-11 11:53 static/image/common/back.gif
马里亚纳日军的悲剧与攻击队留空时间过长关系很大
不过巴掌MS希望用双座轮流操纵来抵消留空时间过长带来的 ...
后座只负责巡航飞行和导弹控制，前座负责战斗飞行控制。这样前后座高度只需要错开30cm左右就够了。
Do-335和P80是同一时期的产品，夜战机有F7F。请不要拿F6F、F4U和P51做对比。
本帖最后由 巴掌 于 2011-2-12 00:02 编辑
113号驱逐舰 发表于 2011-2-11 23:29 static/image/common/back.gif
Do-335和P80是同一时期的产品，夜战机有F7F。请不要拿F6F、F4U和P51做对比。
在架空设计中，作为一个方案，由于可采用旧式子系统，Do-335有条件先于Me-262和P-80数年得到实施，只需要使用早期的飞机发动机即可。
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二战版 SU34{:63:}
xiaoyu2142as 发表于 2011-2-12 00:11 static/image/common/back.gif
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二战版 SU34
为什么不是SU33{:54:}