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谢谢楼主详尽收罗的航迹/合战图以及Tully/Lundgren的原文。
另有关:“非常有意思的是,贝茨在战后写这份总结报告的时候,写最上号掉头撤退的部分,他宣称最上号在即将撤退的时候航向是偏西(向左)的,但是他却是根据美军雷达的记录来进行叙述的,没有采用最上号的报告。”
这实在很乌龙,不要说那时候的雷达,当代的雷达也不可能确认目标是什么船型什么编号。我对最上与美舰之间的战斗没有了解,仅就战斗中火控雷达的运作说点看法。
由于人员经验和对电波特性的了解都有不足,那时的雷达使用确实存在不少水分。虽然火控校射人员的养成强调“胆大心细”,但主观的成分居多,事实经常要依靠结果来验证。要是碰上苏里高海峡这种混战局面,真相在当时和现在都很难揭露。
这里不提倒底马里兰打的是谁,也暂时不提马里兰有没有用友舰水柱来标定目标。当时的火控官在没有目视标定或确认的情况下,对着屏幕上一堆大小光点,他只能凭借常识判断:大型稳定存在的光点必然是重巡以上目标,大型却只存在几秒钟就消失的光点是BB主炮的齐射落点,如果本身雷达的方位精度有疑问,或要复核对目标瞄准是否确实,火控人员可以使用瞄准镜观察并即时与雷达幕进行比对。这些既是直观的应对手段也是当年标准的夜间火控程序,也就是战报所呈现的:"used the standard night fire control set up...Radar train was used throughout. However, train was checked by optics on those occasions that the target was illuminated by bursting projectiles and on the occasion the director was right on the target. = 使用标准夜间火控配套...全程使用雷达控制方位,然而在目标被炮弹爆炸所照明,而同时指挥仪也对准目标的情况下,方位控制也会利用光学复核。"经由雷达与目测,马里兰对目标方位可以掌握没有问题,至于敌我距离,不但她的前后2具Mk 3都可以40码的误差测得27000码外的BB,她司令塔顶还有一具10cm波段的Mk 27辅助火控雷达,性能更超越Mk 3,相互核对的结果可以保证距离的准确。事实上即使有炮弹爆炸或敌舰开炮火光,那短暂照明时间是不足以让光学测距完成的。
当时在雷达幕上可以凭落弹水柱观察到哪些现象?根据战报中"Thetarget to the right was closer of the two and was being fired on by our right flank cruiser force.This target was taken under fire by this ship. = 两个目标中靠右方的较接近我舰,而且正被我方右翼巡洋舰队炮击中。此目标后被我舰炮击。"这两句话,第一句表明雷达B显的确可以协助选择目标,因为可凭借落弹水柱观察到弹着以及目标的态势和位置关系。但B显是宏观战术画面,判读数据是不足以进入火控解算的,在第一句和第二句中间未说明的动作,应是在选定目标后,转用A显精密测量目标的方位与距离,而不是(简单粗暴的)用弹着数据直接解算开火。所以到底马里兰有没有用友舰水柱来标定目标?严格的说,有用友舰弹着来做战术标定,但火控标定还是要从头做起,我不认为该舰舰长和枪炮官敢违背条令,跳过火控控管程序直接用战术数据射击的。
楼主在22楼提及“马里兰号通过西弗吉尼亚号的齐射寻找目标”的始作俑者,可能是《二战海军武器》110页"Maryland picked up a target by ranging on West Virginia's splashes = 马里兰通过测量西维吉尼亚好的水柱来选择一个目标",如果不要用我上段那种严格的火控程序标准,从松散的战术角度来描述问题也不太大。
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