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楼主: 黑夜来临

帝国级航空母舰

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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-7 16:07 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-7 15:07
螺旋桨飞机和喷气式飞机可以比吗?法国人试飞结果就是700KM,这你怎么不说?335截击可以,靠高火力和高速 ...

实际性能的问题,前面我不是说过了,这里不重复了。

我能告诉你的就是,DO335在各种书里都是765公里/小时。 试飞报告极佳的飞控能力和极快的速度。

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-7 16:47 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-7 16:07
实际性能的问题,前面我不是说过了,这里不重复了。

我能告诉你的就是,DO335在各种书里都是765公里/小 ...

http://www.afwing.com/intro/do335.htm  各种书。相对于各种书上的数据,还是标准的试飞测试来的更准一些。国内的各种介绍2战飞机的书,就没见过有几个有原版飞行线图的。

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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-7 19:31 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-7 16:47
http://www.afwing.com/intro/do335.htm  各种书。相对于各种书上的数据,还是标准的试飞测试来的更准一 ...

完全符合我之前的判断,你就是凭下面这种水平的证据证明你 的主观倾向性的:



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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-7 19:36 | 显示全部楼层
这个法国测试,我早就看过,他可以证明法国人对他们发现的新飞机的一些尝试,侧面提供一些参考。 但你要从这里得出什么“性能数据”的证明,那是很难的。

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-7 20:13 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-7 19:36
这个法国测试,我早就看过,他可以证明法国人对他们发现的新飞机的一些尝试,侧面提供一些参考。 但你要从 ...

德国人也没有试飞750+KM的数据,而其它绝大部分量产版的飞机都可以找到试飞资料,那你又如何可以确定飞到750?

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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-7 20:39 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-7 20:13
德国人也没有试飞750+KM的数据,而其它绝大部分量产版的飞机都可以找到试飞资料,那你又如何可以确定飞到 ...

在这种认真劲头下,可以说,世界上根本没有任何符合标准的资料。 声称的试飞数据和手画的包线也一样。

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-7 21:25 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-7 20:39
在这种认真劲头下,可以说,世界上根本没有任何符合标准的资料。 声称的试飞数据和手画的包线也一样。 ...

谁告诉你的,美帝测试的各种线图怎么不能说明了?

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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-7 21:46 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-7 21:25
谁告诉你的,美帝测试的各种线图怎么不能说明了?

其他国家的行吗?

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-7 21:58 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-7 21:46
其他国家的行吗?

你要有权威的试飞数据也行啊。

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 楼主| 发表于 2013-3-7 22:28 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-7 21:58
你要有权威的试飞数据也行啊。

啥叫权威? 哪类书算权威?

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-8 09:04 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-7 22:28
啥叫权威? 哪类书算权威?

不管是那类书只要图表上著有某国空军官方的试飞说明就行。国家测试都不权威,那就没天理了。

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 楼主| 发表于 2013-3-8 11:57 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-8 09:04
不管是那类书只要图表上著有某国空军官方的试飞说明就行。国家测试都不权威,那就没天理了。 ...

达不到这个标准的各种飞机数据,你是否能做到一视同仁的否定之?

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-8 12:16 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-8 11:57
达不到这个标准的各种飞机数据,你是否能做到一视同仁的否定之?

至少我不会引用并作为性能先进的证据。另外当非试飞数据和试飞数据存在冲突时,我只会引用试飞数据,335的最大问题在于与试飞数据的冲突,而不是说只有理论数据而没有实际数据,有实际数据自然要按实际试飞数据走。

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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-8 13:30 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-8 12:16
至少我不会引用并作为性能先进的证据。另外当非试飞数据和试飞数据存在冲突时,我只会引用试飞数据,335 ...

你只是个完全不懂气动力学的小军迷而已。   当然你有权保持不信。  不过这丝毫不影响各种书籍继续保持他们的相信。






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十三年服役纪念章旗手

 楼主| 发表于 2013-3-8 13:32 | 显示全部楼层
yxwd5 发表于 2013-3-8 12:16
至少我不会引用并作为性能先进的证据。另外当非试飞数据和试飞数据存在冲突时,我只会引用试飞数据,335 ...

不过还是建议你以后先读读书,然后再那么自信。


比如,要评价飞机的性能,起码先要读点气动力学:

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少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-8 14:30 | 显示全部楼层
黑夜来临 发表于 2013-3-8 13:32
不过还是建议你以后先读读书,然后再那么自信。

既然你懂,那你倒是说说,DO335为何可以达到750+?你懂?法国人测试了半天还没有你这个“大军迷”懂得多?另外,连几张最基本的飞行包线都拿不出来,也不知道你的自信从哪来的。

上尉

十三年服役纪念章一级铁十字勋章元老荣誉纪念章终身荣誉会员

发表于 2013-3-8 18:18 | 显示全部楼层
DO335有双发飞机的动力,只有单发飞机的阻力,速度怎么可能不大幅度超过单发战斗机?

这是物理常识,根本不需要去扯繁琐的数据。

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-8 19:27 | 显示全部楼层
巴掌 发表于 2013-3-8 18:18
DO335有双发飞机的动力,只有单发飞机的阻力,速度怎么可能不大幅度超过单发战斗机?

这是物理常识,根本 ...

话说,你知道DO335多重吗?

上尉

十三年服役纪念章一级铁十字勋章元老荣誉纪念章终身荣誉会员

发表于 2013-3-8 20:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴掌 于 2013-3-8 20:38 编辑
yxwd5 发表于 2013-3-8 19:27
话说,你知道DO335多重吗?


在能飞起来的前提下,速度只和推力阻力有关,关重量屁事。

少校

十三年服役纪念章旗手

发表于 2013-3-8 20:50 | 显示全部楼层
巴掌 发表于 2013-3-8 20:36
在能飞起来的前提下,速度只和推力阻力有关,关重量屁事。

我明白了,原来速度和重量没关系啊?那你说为何日本人为了减重连自闭油箱都没有?用减少重量来提高飞行性能?至于你说阻力,起飞重量9吨多的飞机阻力和4吨多的飞机阻力一样?受教了~~~

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