衣阿华级的试航记录与续航能力数据

U221MR

额，按照这个看衣阿华海试航速好像还不如黎塞留啊

seven_nana

U221MR 发表于 2023-4-18 23:04
额，按照这个看衣阿华海试航速好像还不如黎塞留啊

黎塞留的1940年试航，是155,000轴马力/3.5小时/32节，对应的吨位是43,800公吨（比当时的满载排水量少898吨），所以黎塞留的1940年试航航速的确比新泽西的1943年试航航速更快

但需要注意的是，黎塞留的战时载油量只有4,500公吨，而衣阿华的战时载油量是7,892长吨

tomcatjeff

前卫号以标准排水量44,614长吨，满载排水量51,537长吨的排水量，在13W轴马力下实现31.5节的航速。是否意味着前卫号的舰体设计优于衣阿华级，或者衣阿华级为了长航程牺牲了太多？

JeanBart

tomcatjeff 发表于 2024-1-10 23:06
前卫号以标准排水量44,614长吨，满载排水量51,537长吨的排水量，在13W轴马力下实现31.5节的航速。是否意味 ...

前卫号的31.57节航速是在45,720T排水量下跑出来的，没有具体持续时间。
在51,070T排水量下前卫号动力系统过载3小时的平均航速是30.379节。
按照系数和船型设计，BB-61的高速阻力是更大一些，不过这和续航力无关，单纯是为了过运河限制了船型设计。

tomcatjeff

JeanBart 发表于 2024-1-10 23:45
前卫号的31.57节航速是在45,720T排水量下跑出来的，没有具体持续时间。
在51,070T排水量下前卫号动力系统 ...

请问为了运河做了哪些妥协？

前卫水线长760英尺，水线宽108英尺，平均吃水30英尺9.5英寸（网上查的）。衣阿华级水线长860英尺，水线宽108英尺，平均吃水36英尺1.625英寸。按这个水线尺寸的话，两者都可以通过巴拿马船闸啊。

JeanBart

tomcatjeff 发表于 2024-1-11 13:52
请问为了运河做了哪些妥协？

前卫水线长760英尺，水线宽108英尺，平均吃水30英尺9.5英寸（网上查的）。 ...

BB-61因为船宽被限制导致船体有一段平行中体，这点对于快速性是不利的。如果非要保持型线流畅可能被迫削减动力舱前后部分的鱼雷防护深度，要想不增加吃水还得再加长船体，重量也要再增加。如果没有船宽限制或许可以通过略微加宽舯部改善型线。

tomcatjeff

JeanBart 发表于 2024-1-11 22:07
BB-61因为船宽被限制导致船体有一段平行中体，这点对于快速性是不利的。如果非要保持型线流畅可能被迫削 ...

哦哦，那就是为了防雷性能而做出的妥协。

顺便歪个楼。。。请问The Machinery Arrangements of USS Massachusetts (BB-59)一文中功率-速度表格中给出的HP=(a+bx)^(-1/c)公式中的a, b, x分别是什么参数？这个公式和传统的EHP=RtV/550看上去不一样啊。