请教G3战列巡洋舰的问题

xf-108

akagizuo 发表于 2015-4-5 19:37
G3是方尾，同样才用方尾设计的前卫用13万马力，更短的长度，49000吨都能跑到29节以上，30节也毫无压力 ...

航速与动力是四次方关系吧？好像～～～

xf-108

Claret 发表于 2015-4-5 11:55
是轻载，但是主机没有过载
G3也很细长，856英尺长，106英尺宽，和胡德差不多 ...

g3标注的还是31-32节，不一定有32啊。

Claret

xf-108 发表于 2015-4-5 21:27
g3标注的还是31-32节，不一定有32啊。

反正我看到的资料里G3的设计最高航速都是32节，至于能不能达到就不好说了，毕竟没造出来

2237184455

xf-108 发表于 2015-4-5 21:27
g3标注的还是31-32节，不一定有32啊。

设计航速能不能达到就不好说了，毕竟没造出来

紫鲸舰队

英国人在战舰的设计和建造上还是有一定功底的
G3的最高航速应该木问题
另外
方尾对航速有影响吗？

Claret

紫鲸舰队 发表于 2015-4-6 09:13
英国人在战舰的设计和建造上还是有一定功底的
G3的最高航速应该木问题
另外

方尾在高速航行时会减小阻力，但在低速航行时使阻力增大，所以纳尔逊就没用方尾

xf-108

Claret 发表于 2015-4-6 05:58
反正我看到的资料里G3的设计最高航速都是32节，至于能不能达到就不好说了，毕竟没造出来 ...

又要高航速又要高防护，总觉得造出来会超重。

akagizuo

xf-108 发表于 2015-4-5 21:15
航速与动力是四次方关系吧？好像～～～

不考虑兴波阻力什么的，航速和动力是3次方关系，阻力（摩擦阻力）和航速是平方关系
最大航速*阻力就是前进所需的功率。比如大和方案里面27节/15w马力，30节/20万马力

Horizonwalker

xf-108 发表于 2015-4-4 15:31
肯定是n3更容易达标，g3航速要求高达32节，这个是很难做到的。

前卫的试航记录，充分地体现了方尾的优势，根据这个记录，G3达到32节是很有可能的

晓翎第三

G3计划使用的3连装406毫米主炮、连装152毫米副炮和单装102毫米高炮在纳尔逊上都有装备。G3早期先是有K2，K3这两种设计，火力分别为8门18寸炮和9门18寸炮，53000至54000吨，航速30节。

晓翎第三

晓翎第三 发表于 2016-4-20 16:31
G3计划使用的3连装406毫米主炮、连装152毫米副炮和单装102毫米高炮在纳尔逊上都有装备G3先是有K2，K3设计， ...

不过英国皇家海军认为K2，K3的吨位尺寸太大了，而且防护不足。於是有了J3设计，将火力改为9门15寸炮，甲板装甲削弱，吨位减少了近10000吨，不过英国皇家海军认为J3火力不足，而且防护力太差。之后又有了I3这一设计将最后一座炮塔前置，减少装甲区长度的设计，（这个方案已经很接近最终的G3了）节省出来的重量用来增加装甲厚度，航速可达33节，使用9门16英寸主炮，但是防护能力依旧不被海军所满意。最终被采纳的G3方案就是楼主的那几张图，航速仍然可以达到32节。N3及G3在1921年时海军就下了订单，但不久后华盛顿海军条约的签订，这些吨位火力明显超标的军舰建造计划也就取消了。N3，G3的设计后来被融入到了纳尔逊级战列舰中。

紫鲸舰队

晓翎第三 发表于 2016-4-20 16:32
不过英国皇家海军认为K2，K3的吨位尺寸太大了，而且防护不足。於是有了J3设计，将火力改为9门15寸炮，甲板 ...

谢谢啦！

owaii

http://www.warships.com.cn/thread-5074-1-1.html

请自行查阅

南昌网友

如果没有条约，G3和N3在1922年都能够开工吗？