德国2战航母技术到底如何？？技术帝进来一下

yxwd5

80L  即使是你的数据，双层机库的航母载机不可能如此可怜吧==

鸡同鸭讲

yxwd5 发表于 2011-8-21 09:24
80L  即使是你的数据，双层机库的航母载机不可能如此可怜吧==

一套资料的载机数据是4架BF109T+13架JU87C+20架FI167A
上面那本书里给的是12架BF109T+30架JU87C
反正随便哪个都少得跟那机库面积不相称,况且JU87C可折叠面积不算小

yxwd5

83L  这就怪了，不会德国人打算在机库开PARTY吧==！

科京同志

齐柏林的2个弹射器起飞18架飞机后，必须给气瓶重新加压50分钟后才能起飞另外18架 而且，飞机必须在上机库内或飞行甲板上完成与小车的装配才能使用 相当麻烦

个人感觉，如果德国人非得用弹射器 那么只用弹射器来起飞攻击机  攻击机完成18架放飞后  109T从第三升降机位置滑跑起飞，长度应该够了

弹射器轨道系大约突出甲板10~20cm左右，滑跑起飞时飞行员要更好的修正方向，对正甲板中央

yxwd5

87L  那么在2战条件下，齐柏林的放飞能力和本子双鹤的放飞能力比如何？

鸡同鸭讲

yxwd5 发表于 2011-8-22 09:20
87L  那么在2战条件下，齐柏林的放飞能力和本子双鹤的放飞能力比如何？

这俩有区别么,全甲板攻击基本用不到弹射器.....
不过齐柏林有个很有特色的问题,舰首前端两个棺材板,得要小心对准跑道当中了

yxwd5

美帝和本子放飞机是排队一起上，哪德国难道不是吗？另外，我听说过美帝有机库弹射器，甲板上的弹射器干吗？滑跑完全起得来啊。

akagizuo

yxwd5 发表于 2011-8-21 09:24
80L  即使是你的数据，双层机库的航母载机不可能如此可怜吧==

欧洲的航母估计不打算在甲板系留飞机，内部估计撑死装50架，齐柏林设计是安排39-41架飞机

鸡同鸭讲

yxwd5 发表于 2011-8-22 09:28
美帝和本子放飞机是排队一起上，哪德国难道不是吗？另外，我听说过美帝有机库弹射器，甲板上的弹射器干吗？ ...

大机群当然都是排队一起上,齐柏林只是跑道上有俩障碍物,得小心对准了...其他没区别....

似乎美国舰队CV上的甲板上弹射器一般是起飞直卫机或者侦察机时候图省事直接弹了用一下的...机库那个事应急弹射器,战前考虑到甲板被轰炸后失去起飞能力直接从机库侧面弹射战斗机
日本基于同样考虑在训练中增加了一个逆风舰首方向着舰的训练

akagizuo

科京同志 发表于 2011-8-22 07:20
齐柏林的2个弹射器起飞18架飞机后，必须给气瓶重新加压50分钟后才能起飞另外18架 而且，飞机必须在上机库内 ...

战斗机应该不需要那么远，齐柏林本身能开到35节，2战的飞机起飞速度到70节应该够了
虽然109的翼载比零战大，但是应该在第二起降机出开始滑跑就足够了

yxwd5

９１Ｌ　　如果齐柏林的机库容量没错的话，双层机库放下６０架飞机没啥问题。

鸡同鸭讲

akagizuo 发表于 2011-8-22 09:52
战斗机应该不需要那么远，齐柏林本身能开到35节，2战的飞机起飞速度到70节应该够了
虽然109的翼载比零战 ...

够是够了...安全余量总得留点啊.....

yxwd5

齐柏林的弹射器到底如何运作？既然连鱼雷机都可以直接拔起来，要弹射器干吗？

巴掌

有弹射器的航母，既能弹射起飞飞机也能滑跑起飞飞机；没有弹射器的航母，就只能滑跑起飞飞机。有弹射器的航母对气候、海况的适应能力强于无弹射器的航母。

xsuny

鸡同鸭讲 发表于 2011-8-22 09:50
大机群当然都是排队一起上,齐柏林只是跑道上有俩障碍物,得小心对准了...其他没区别....

似乎美国 ...

机库侧面弹射战斗机 已放弃。、

甲板弹射战斗机 为了应急

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我的到的资料也是40架。 60架太多了

akagizuo

yxwd5 发表于 2011-8-22 10:06
９１Ｌ　　如果齐柏林的机库容量没错的话，双层机库放下６０架飞机没啥问题。 ...

难，IJN的两鹤这样的理想空母双层机库才一般容纳63~69架飞机，其余的备用机处于零件状态
IJN是舍不得在甲板系留飞机滴……

科京同志

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那只能说明德国人吃撑了 非要在弹射器上费那么大力气

侧风对速度/高度都不大的飞机影响很大  像你说的什么海况，气候的影响

甲板滑跑达不到的气象条件，弹射器一样起飞一样很困难

akagizuo

巴掌 发表于 2011-8-22 10:30
有弹射器的航母，既能弹射起飞飞机也能滑跑起飞飞机；没有弹射器的航母，就只能滑跑起飞飞机。有弹射器的航 ...

我觉得2战时候只有两种情况需要弹射器
一是带满了飞机，机库塞满，飞行甲板飞机系留超过了飞机的滑跑距离范围。这样确实需要弹射器把前面的飞机清空，后面的飞机才能滑跑起飞。
二是在护航低速航母上使用高性能攻击机。因为护航航母速度慢，很多舰攻，舰爆估计无法滑跑起飞，需要弹射器协助，IJN的改装航母舰攻舰爆携带不多，就是因为滑跑困难，难以起飞后其的天山和彗星机
正常情况下，航母作战，全甲板的大机群攻击才是王道，弹射器效率太低……

巴掌

科京同志 发表于 2011-8-22 11:58
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那只能说明德国人吃撑了 非要在弹射器上费那么大力气

弹射器起飞没有必要一定迎风。除此之外，有弹射器等于增加了一截飞行甲板，增加了飞行甲板准备的可操作长度。

装弹射器的又不仅是德国航母，美国英国也一样装，只有日本例外。

科京同志

巴掌 发表于 2011-8-22 14:37
弹射器起飞没有必要一定迎风。除此之外，有弹射器等于增加了一截飞行甲板，增加了飞行甲板准备的可操作长 ...

美国英国从来不把弹射起飞 作为主要的航空作业方式 这与德国人完全相反  而且，美国弹射的绳套式弹射器的运行要比德国人的简单的多

如果 德国人想在弹射起飞时利用飞行甲板  那么首先要把飞机在上机库用吊车装在小车上 然后再提升到飞行甲板上 甲板人员再把飞机排列在第2升降机到弹射器之间的轨道上

没有轨道的地方是不能停放装配着弹射器小车的飞机的  非常麻烦