新书《高科技军阀》

fridarx

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我也加你吧。

斯佩伯爵

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你也有写书？

fridarx

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现在没有，但有此打算。

斯佩伯爵

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加油啊，我愿意提供疯狂的想法

司马

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不是我写的，是V姐写的
请不要搞错！

小胡子

银刀驸马 发表于 2011-10-18 09:52
画风很有爱啊！请教此三舰的数据。
请胡兄在书里担任设计师的角色可以不？胡兄有什么创意，都可以加到书 ...

轻巡洋舰是架空活动中，波兰为阿根廷承建的四艘“埃斯波拉”级
标排5700吨，蒸汽轮机动力，航速36节，四座双联152mm主炮塔，四座双联100mm高平两用炮塔，四座双联533mm鱼雷发射管，20mm厄利空机关炮若干挺，可携载两架侦察机。

驱逐舰是架空活动中，波兰参与罗马尼亚驱逐舰投标的方案，其实就是波兰自用的1929年型驱逐舰
标排1300吨，蒸汽轮机动力，航速35节，四座单管120mm炮或100mm炮，四座双联533mm鱼雷发射管（注：驾驶台前的两座双联发射管有备用鱼雷，贮存在龟壳型艏楼内），四挺20mm厄利空机关炮。

重炮舰是架空活动中，波兰自用的浅水岸防重炮舰
标排1500吨，德国MAN柴油机动力，航速12节，一座单装310mm/L-40主炮塔（波兰国产），一座双联138mm炮塔，20mm厄利空机关炮若干挺。

小胡子

坛子里有个朋友曾经评价本人画的舰艇，称大型舰艇乏善可陈，巡洋舰以下舰艇倒是颇多亮点。
不知道驸马爷的大作中给敌我双方配些什么样的舰艇，本胡就把以前在坛子里公布的一些舰艇发上，供驸马爷参详参详。
30年代中后期，波兰海军的实力日渐丰满，但遇水雷战队缺乏合适的指挥舰的问题愈发突显出来，由于波兰海岸线位于波罗的海东段，海域较为狭窄，波兰海军部智囊团经过研讨，认为标准化的轻重巡洋舰对于波兰海军的功能而言意义不大，所以并不主张自建或引进条约类轻重巡洋舰来充当鱼水雷战队的旗舰。恰逢波兰建国后的传统盟友法国海军新建成了“莫加多尔”级超级驱逐领舰，其设计思路引起了波兰海军部的注意，认为这种介于驱逐领舰和轻巡洋舰之间的中型快速舰艇很适合波兰海军的战术需要。很快，任务书下达到海军部所属的舰船设计局，设计局人员不敢怠慢，多次派人前往法国方面对“莫加多尔”级舰进行实体考察，并听取法方厂家的意见，在”莫加多尔“级的设计基础上进行了修改，拿出具体设计方案。
标准排水量3500吨，蒸汽轮机动力，双轴推进，最大航速37节，续航力3500海里/18节
武备包括四座双联施耐德138mm炮；三座双联博福斯40mm炮（舰尾甲板室顶两座，桥楼前平台顶一座）；哈奇开斯13mm高射机枪若干；四座双联533mm鱼类发射管
由于该级舰的设计预定任务中包含作为侦察舰使用，所以舰上安装有蒸汽弹射器一部，携载水侦机一架
由于基本不考虑与敌优势舰艇展开远程炮战，因此舰上并没有安装太大的火控测距，仅在航海舰桥顶安装了一部3米测距仪。
此时的波兰国内造船工业经过多年的历练，虽仍不能与传统海上列强相比，但也算是国际上数得上的新兴造船大国了，算作欧洲二流水平，于是在国内建造这个侦察领舰方案顺理成章。海军部初步下订两艘，命名为”暴风”号与“飓风”号，两舰的建造进展迅速，1939年初顺利交舰，在波罗的海进行了试航，跑出了38.5节的好成绩，海军部高层颇为意外加兴奋。
PS：前烟囱从格纳库中穿过伸出，格纳库中可停放两架侦察机，用于单舰赴高风险海域强行敌情侦察，必要时可搭载折叠机翼设计的岸基战斗机，遇敌方飞机搅局时弹射起飞，驱赶对方后飞回岸上基地。

小胡子

“斯基泰人”级超级驱逐舰
1935年，为替换几条帝俄时代遗留下来的1910年之前建造的杂型驱逐舰，波兰海军部继1929年型驱逐舰之后再次考虑驱逐舰换装，今时不同往时，波兰海军部着眼于堪与列强国家顶级驱逐舰相抗衡的设计方案。很快，在海军部舰船设计局的稳健而不失大胆的设计之下，方案出台，这是一种大型高速重火力的舰队驱逐舰，与法国“空想”级超级驱逐舰的设计风格极为相似。
标排2400吨，蒸汽轮机双轴推进，最大航速38节，续航力3500海里/15节
武备包括5门施耐德138mm舰炮（经过韬光养晦的建设，波兰国内冶金、机械等工业的水准与工艺早已允许波兰在国内自制施耐德138mm舰炮），其中舰首一座双联炮塔，舰体后部品字形排列三座单装炮塔；四联533mm鱼雷发射管两座，不同于1929年型驱逐舰四座双联发射管分列两舷的设计，这次的设计发射管列于舰体中轴线上，利于驱逐舰支队高速突击时在单舷方向上实现鱼雷齐射的最大火力。防空火力为三座双联博福斯40mm炮。
该方案很快得到批准，并得到海军部高层的赞赏，随即下达了6艘的任务单，均在波兰国内船厂承建。六舰的舰名初步拟定为“斯基泰人”、“萨尔玛特人”、“帕提亚人”、“阿瓦尔人”、“萨珊人”、“匈奴人”号，便随首舰舰名称之为“斯基泰人”级。六舰建成后组建了波兰海军第二驱逐舰支队，1939年增加一艘“暴风”级轻巡洋舰（波兰称之为侦察驱逐领舰，但简氏因其标排过3000吨，且带轻度装甲，将其列入轻巡洋舰范畴）作为支队旗舰。
小插曲：1939年，因注意到苏联红旗波罗的海舰队在里加湾出口的厄赛尔岛锚地以新式的7型“自豪”级驱逐舰换装了原先驻扎的“诺维克”级等帝俄时代旧款驱逐舰，波兰海军部决定以驻利耶帕亚的第二驱逐舰支队替换驻里加的第一驱逐舰支队的六艘1929年型驱逐舰。由于两个支队交接时间安排错误，第二驱逐舰支队的一艘轻巡洋舰加六艘“斯基泰人”级超级驱逐舰进入里加湾的时候，第一驱逐舰支队的7条舰刚刚离港，这样的时间差，使得里加湾一下子云集了波兰海军两艘高速轻巡洋舰和12艘驱逐舰，这几乎就是波兰海军的全部机动兵力，在里加湾正常巡弋的苏方巡逻舰船顿时紧张起来，立即向厄赛尔岛锚地示警！苏方厄赛尔岛守备部队赶紧提高战备等级，舰艇拔锚，海岸炮装填弹药。后苏方发现这只是波兰海军的一次换班，才解除了警报，令人哭笑不得.........

小胡子

”猎犬“级超级护航舰
共8艘，与在法国建造的两艘”梅什科一世“级重海防舰同期建造，设计初衷就是与后者配合作战，均在波兰国内船厂完工。
标排：1800吨，三膨胀往复机，双轴推进，最大航速20节，续航力4000海里/15节，由于“梅什科一世“级航速只有18节，所以”猎犬“级超级护航舰对动力系统的要求不高，便采用了价格较低的往复机作为动力。
武备包括五座单装138mm主炮，两座双联40mm博福斯高炮，两具单装533mm鱼雷发射管（鱼雷管是海军部高层强令设计部门加上的，希望关键时刻能够派上用场）
8舰编为波兰海军第一护航舰支队（超级护航舰的称呼是简氏给的，因其火力相对其他国家同类舰艇强的太多）

小胡子

1935年，在国父毕苏斯基元帅的首肯下，以总理莫希茨基、海军总司令乌恩鲁格、海军部长斯维尔斯基等“大海军派”人物的积极活动下，波兰得以启动一项姗姗来迟的计划，订造两艘大型装甲岸防重炮舰。
出于综合考虑，这项波兰海军的天字一号工程预定交由对波兰独立出力不少的传统盟友法国来承建。
很快，法国方面有了回应，并拿出了一个成熟的设计方案。该方案基本上就是法国刚建成的“敦刻尔克”级战巡的袖珍版，两座双联装施奈德1931型330mm主炮塔全部布置在舰桥前部，呈背负式布局。由于波兰领海相对较小，同时也出于造价方面的影响，该方案对航速未作过高要求，最大航速约为18节。
具体技战术指标：
标准排水量11000吨
蒸汽轮机出力17000马力，最大航速18节，续航力4000海里/12节，出于后勤供应考虑，该方案采用油煤混烧锅炉
武备：两座双联装施奈德330mm主炮塔；四座双联装施奈德100mm高平两用炮塔
航空舾装：水上侦察校射机两架，无弹射器，舰尾克令吊一部
装甲防护：主装甲带最大厚度279mm；主炮塔最大厚度305mm；装甲司令塔最大厚度229mm；水平甲板50mm
两舰被波兰海军部命名为“梅什科一世”号与“瓦迪斯瓦夫.亚盖洛”号，1936年初同时在法国土伦船厂和马赛地中海钢铁厂开工建造，1938年5月建成交舰。负责监造两舰的两位波兰海军驻厂军代表，分别成为两舰的首任舰长。在地中海完成海试与武备调试后，两舰在马赛集结，开赴波罗的海。途中在法国布列斯特港靠泊接受补给，应邀与法国海军“洛林”号与“库尔贝”号战列舰进行了海上编队及对岸射击演练，证明了两舰与盟友低速战列舰协同作战的可行性。
大阴蒂简氏舰船年签将两舰收录，列入袖珍战列舰。
PS：舰桥部分造型部分借鉴了大阴蒂“罗伯茨”级的设计，毕竟这个设计也可以说是“罗伯茨”级的加强版

小胡子

1930年远东的宗国海军进行舰队鱼雷艇项目招标时，波兰方面也积极应标，拿出了自己的方案。由于本方案技战术指标极高，加上波兰造船业与宗国海军的多次合作，波兰方面对这次竞标势在必行，于是没等公布结果就已经在国内利耶帕亚海军船厂开工建造了。
出乎波兰人意外的是，波兰方案居然被刷下来了，宗国选择了更经济实惠的日本藤永田船厂的方案。
船厂方面硬着头皮将该艇继续建造下去，顺利完工。由于此时波兰境内的船厂被建造权更优先的超级护航舰排满了，短期内无法续建更多同型艇组成支队规模，而里加守备区独立船艇大队的两艘“匕首”级多功能鱼雷艇航速只有21节，难以与这条高速艇协同作战，于是该艇在波兰海军陷入鸡肋状态。
由于艇上原计划安装奥-希斯柯达厂的80mm炮，厂商见波兰迟迟不来提货，催问之下得知此情况。奥-希海军经过考察，认为这条艇适合地中海作战，于是决将该艇与全套图纸一并购回，在奥-希国内投入量产。
标排：800吨，蒸汽轮机双轴推进，最大航速36节，续航力2500海里/15节
艇上最重要的武备就是鱼雷，封闭式的艇艏内安装两套固定533mm发射管，后方是备用雷。烟囱后还有一座三联533mm发射管。
炮备包括后甲板室顶的两座斯柯达单80mm炮，艇首一座双37mm炮，烟囱两侧各一座单20mm炮。

小胡子

1937年，波兰海军部列出短期舰艇采购计划，要求设计部门拿出高适航性，大续航力的炮舰来，主要拟用于执行波罗的海巡逻的勤杂任务，全面淘汰帝俄时代遗留的几艘杂型炮舰，并且具备前出卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡，与盟友的海军协同作战。
海军部舰船设计局很快拿出了方案，标排1900吨，柴油机动力双轴驱动，最大航速20节，续航力12000海里/15节。
武备包括四座施奈德1929型138mm炮，四座双联博福斯40mm高炮，机枪若干。
海军部高层采纳了该方案，命名为“卢布林”级，预订建造6艘（波兰海军习惯于6艘同型舰组成支队），全部以波兰地名命名。6舰在波兰境内利耶帕亚海军船厂，罗热杰斯特文斯基船厂，里加船厂同时开工建造，1939年全部入役。

小胡子

武装灯塔船
标排900吨，三膨胀往复机，单轴单桨，最大航速16节
武备为两座4.7——6寸口径舰炮，20mm苏罗通机关炮若干挺
该方案是在波罗的海灯塔船的基础上研发的，宗旨就是战时配合快速布雷舰进行攻势和守势布雷，锚泊于雷区附近，对敌方舰艇提供虚假的灯光信号，诱导其进入雷区
攻势作战时，火炮和测距仪等均拆除以利伪装，守势作战时安装火炮和测距仪用以压制试图进入雷区的敌方轻型扫雷舰艇

小胡子

应阿根廷海军军方需求，波兰海军部舰船设计局为阿根廷海军开发的小型岸防战列舰方案出台
标排13800吨，蒸汽轮机，双轴双桨，最大航速20节，续航力4000海里/15节
武备为四座单装波兰产310mm/L-40主炮塔，八座单装152mm或150mm副炮塔，四座双联100mm高平两用炮，20mm麦德森机关炮若干挺，搭载水侦机一架
该方案的艏部高干舷，利于在合恩角海域活动

小胡子

同江之战，张少帅麾下的吉黑江防舰队基本全军覆没，异常惨烈.........
随着东北军强化军备的进程，张少帅随之萌发了重组吉黑江防舰队的念头。
由于黑龙江入海口在苏俄境内，中央海军无法派舰部署到黑龙江、松花江流域，张少帅报请南京，提出自筹经费，重建吉黑江防舰队的设想。军事革命委员会审核东北方面的提案后上报校长，校长召见了陈绍宽、陈季良、沈鸿烈等海军将领，征询了他们的意见，几位海军将领都认为此案可行，东北边防确实急需在黑龙江、松花江流域部署堪用内河舰艇，副总司令那边提出自行组建更是为中央海军节省了相应的经费。于是校长宽心，批复东北方面，授权副总司令重建吉黑江防舰队。
此时的东北军，与日本国内有着密切的军火贸易往来，张少帅遂差人前往日本，物色合适的内河炮舰。日本几家民营船厂得知此信息，纷纷拿出各自的方案，东北军赴日军代表最终看中了藤永田船厂的方案。
（PS：这个方案其实就是史实伪满时代的“定边”级和“顺天”级内河炮舰）
标排270吨，蒸汽往复机动力（藤永田厂原本建议柴油动力化，但东北方面认为东北境内煤炭利于补给，坚持采用蒸汽往复机，而且紧急情况下还能在沿岸砍伐薪柴应急，再者蒸汽动力可以向舱室提供蒸汽利于冬季持续作战），双轴双桨，最大航速13节，续航力1000海里
武备方面藤永田船厂提出了两套方案，使用相同的舰体
方案A武备包括舰首一座双联120mm高平两用炮，舰尾一座单装120mm炮，桅楼顶三挺13mm高射机枪，舰上配备3米测距仪一部，探照灯一部
方案B武备的火炮改为两座单装140mm炮
赴日采购军备的军代表报请沈阳行辕后，提到批复，两套武备方案都要，各订购两艘。由于舰艇不可能从苏俄境内驶入黑龙江，因此沈阳行辕向藤永田厂提出由船厂建造半组装散件，装船运到营口，再用铁路运抵哈尔滨，在哈尔滨的白俄商人兴办的滨江船厂自行组装。于是四舰的建造任务就这么敲定了，东北方面根据海军部拟定的舰艇命名规则，将四舰命名为“利捷”、”利绥“、“利济”、”利通“，1935年，四舰的半组装散件陆续运抵宗国，哈尔滨滨江船厂顿时忙碌起来，截止1936年夏，四舰系数组装完毕，张少帅以此四舰为核心，重建了吉黑江防舰队。

小胡子

听闻东北军在日本藤永田船厂订造了四艘新式内河浅吃水炮舰，海军大沽船厂颇为不悦，因为此时大沽船厂已经同期完成了一种重炮型内河炮舰的方案设计，认为可以满足东北军吉黑江防舰队的火力需求。事情闹到南京方面，经军事革命委员会居间，向沈阳行辕发送了该方案的图纸。东北军总参谋部经过评审，认为海军大沽船厂的方案确实不错，建议照此方案也订造两艘，继续加强吉黑江防舰队的阵容。
海军大沽船厂的方案，强调火力、防护、居住性，舰长61米，最宽12米，吃水1.2米，标排680吨，蒸汽往复机动力，燃煤锅炉，双轴双桨，最大航速12节，续航力1500海里/10节
武备包括舰首一座单装203mm炮，装甲炮塔壁厚76mm，该炮系旧“海圻”号巡洋舰的遗物，弹药转购自阿根廷（阿国海军与“海圻”舰同宗的“布宜诺斯艾利斯”号巡洋舰也退役了，还库存着数量不菲的弹药）；两座单装105mm炮，系旧“海容”级巡洋舰的遗物；一座单装150mm炮，依然是旧“海容”级巡洋舰的遗物；苏罗通20mm机关炮两挺。舰上配备探照灯一部，3米测距仪一部。
东北军遂在海军大沽船厂订造两艘，依然是以散件形式运抵哈尔滨进行组装，大沽船厂派遣技术人员赴哈尔滨现场督导。两舰按照海军新的舰艇命名规则，称为“利川”、“利峦”。1937年夏，两舰在哈尔滨组装完成，正式游弋于黑龙江、松花江中。

小胡子

由于同时对苏俄采取防御态势，波兰与宗国达成了情报共享的协议，1935年初，波兰总参谋部四处（代号“鹰眼”）乌克兰站特工发现顿河与第聂伯河游弋着一种造型奇特的炮舰，引起了极大的兴趣，经过打探，得知此为苏俄新近服役的“热列兹尼亚科夫“型内河炮舰，”鹰眼“谍报机构乌克兰站的特工人员对其拍了照，认为该款新式内河炮舰不排除部署到远东阿穆尔河区舰队的可能性，于是通过丘索维金娜上校领导的”鹰眼“机构驻宗国远东问题特别行动组向与之配合的宗国中央党校调查统计局苏俄问题特别行动组传递了相关信息。这份情报也由宗国军事革命委员会传达到了张少帅的东北军参谋本部的桌上，东北军参谋本部通过照片比对，认为该型内河炮舰确实设计独到，适合黑龙江、松花江这样的内河使用，遂萌发了逆向仿制的念头。
海军大沽船厂技术部门通过波兰方面获取的该型舰实体照片，进行了尺寸与排水量判断，摸清了该型舰的设计思路，便动手开始了逆向仿制工程，很快方案出台。
长51米，宽8米，吃水0.9米，标排275吨
由于可以追求低矮造型以降低被命中率，该舰的型深太小，基本无法合理布置蒸汽往复机动力了，于是采用了柴油机动力，双轴双桨双舵，最大航速10节，续航力1800海里/10节
该方案沿袭了苏俄”热列兹尼亚科夫“型浅水炮舰的设计风格，将装甲指挥塔台安置在前部双联装全封闭装甲炮塔顶部，两者之间设置弹簧阻尼以减轻火炮射击时对上部装甲指挥塔的震动影响，炮塔内安置两门120mm炮（首舰采用120mm炮身管，系原东北海军“镇海”号水机母舰退役后的遗物，后续舰采用日本92式105mm加农炮身管），炮塔不同于苏俄的多边形式样，改为圆筒形式样，结构照搬波兰“赫列勃尼科夫”型装甲列车炮塔，为双层24mm装甲板内衬木质缓冲层（莫非是复合装甲的雏形？），炮塔顶部的装甲指挥塔照抄苏俄设计为八角形，壁厚35mm。舰面后部安置有一门92式105mm加农炮，作为住舱兼动力舱的半层甲板室顶安置两挺苏罗通20mm机关炮。
方案很快得到批复，在海军大沽船厂建造三套散件，铁路运抵哈尔滨后在滨江船厂完成组装。东北军参谋本部对三舰命名为“利平”、“利昭”、“利康”。

小胡子

早在苏波战争爆发时，英国方面就对新生的波兰海军军援了10艘MTB摩托鱼雷快艇，30年代后波兰又自行建造了一批摩托鱼雷快艇，各装备两枚533mm鱼雷，采用侧滑入水发射模式。为了延伸摩托鱼雷快艇的活动半径，波兰海军考虑建造用于搭载摩托鱼雷快艇进行远程作战的专用母舰。
1935年，波兰文茨尔斯克波罗的海船厂下水了一艘中型杂货船，中置的桥楼前后各有一座重型门架式吊杆，但这条船并没有投入商业运营，而是在船厂继续舾装，首尾楼各加装了一座138mm炮（裸炮架，无防盾），桥楼顶安置了一部2.5米测距仪，前部门架顶端的平台上安置了一部1.5米测距仪，桥楼上部望台安置了两部探照灯，烟囱两侧各安置一挺20mm麦德森机关炮。最重要的一点就是，桥楼前后宽大的甲板面上压根就没打算摆放杂货货柜，而是各停放两艘摩托鱼雷快艇，这样该船便可携带4艘摩托鱼雷快艇。1935年秋，该船完成舾装，编入波兰海军序列，海军部将其命名为“守护”号。
该舰标排3700吨，蒸汽轮机驱动，单轴单桨，最大航速18节，续航力8000海里/12节

该舰作战模式灵活多变，还可搭载大型水上飞机携带鱼雷遂行反舰作战
虽然波兰PZL公司表示能自行研发双发水上飞机，但波兰海军表示这类机型需求极少，不主张自行开发，而是向德国购买了少量HE-115双发水上飞机

小胡子

早在大清末年，主持海军大政的胖贝勒周游欧洲的时候，就曾打算在奥匈帝国STT船厂订造一艘以奥国“斯邦海军上将”级侦察巡洋舰的设计为母型的巡洋舰，后因大清这座大厦的崩塌而告吹..........
1932年，奥匈现任政权希尔达维亚王朝驻宗国总领事发来照会，请求允许奥-希国打捞一战时沉在青岛的“伊丽莎白皇后”号巡洋舰的残骸及舰员遗物，宗国方面给予了大力支持，由此加深了宗国与奥-希国的外交。宗国方面旧事重谈，打算完成胖贝勒的未尽事宜，再次提出在奥-希国订造轻巡洋舰的提议。奥-希国方面极为重视，拿出成熟方案。该方案基本就是以胖贝勒当年提出的那个技战术指标的升级版，舰型和布局基本沿袭1911年时的设计方案，有所改进，并充分考虑到宗国国情。
标排4000吨，三膨胀往复机，双轴双桨，最大航速30节，续航力4000海里/15节
武备包括两座双联斯柯达150mm主炮塔，四座斯柯达单100mm副炮，两座双联533mm鱼雷发射管，三座双联37mm机关炮
携载侦察机一架，无机库
该方案充分考虑到宗国现时国情，缺油而多煤，由此动力舱室设计的很长，烟囱也多达四座，就是为了用效率较低的燃煤锅炉配三膨胀往复机让该舰达到30节航速。至于为什么坚持使用三膨胀往复机而不采用新式的涡轮机，宗国方面是这样解释的——三膨胀机的维护比涡轮机要简单，减轻宗国海军的压力，因为海军打算让该级舰承担自北跨南的高强度勤务任务，就是俗话说的“当驴使”。
1933年，首舰在奥-希境内的STT船厂开工，次年下水，宗国海军命名为“海圻”舰，而使用了30多年的老“海圻”终于光荣退役，一起退役的还有德国造的三中海，即“海容”、“海筹”、“海琛”，至此宗国老式巡洋舰全部淘汰。
从二号舰开始，由奥-希国提供技术支持，在宗国国内船厂建造。截止1938年，国内共建三艘，以老三中海的舰名重新命名。加上两艘“海靖”级，宗国建立了以轻巡洋舰为核心的新一代海军主力阵容。

小胡子

波兰为奥-希帝国设计的轻巡洋舰
标排4000吨，蒸汽轮机动力，航速35节，四座双联斯柯达150mm主炮塔，六座76mm高炮，两座四联装533mm鱼雷发射管，无航空舾装