新齐柏林级II型装甲航母

cool4587

巴掌 发表于 2013-7-24 14:35
早期的190翼载并不大，比F6F还略低：

BMW 801 的马力增加到 1,600 马力，但尺寸和重量均有所增大，且 Fw ...

面多加水，水多加面。

风之旋律

巴掌 发表于 2013-7-24 14:45
我让Fw190A3上舰的假想敌是F6F和F4U，这两个都是重防护型的，所以4门20mm炮才给力。 ...

FW190的低空性能不行是最大的问题，火力不足可以增加火力，但是性能不行，就是先天不足了。HE112如果改进的话，装3门20毫米炮也很正常，而且机炮这个东西明显是后期打重装甲大型目标用的，对付F6F和F4U，还是15毫米炮泛用性好。德国战斗机机炮化是因为对盟军轰炸机作战的原因，都是考虑一次BZ能够打掉一架轰炸机的思想。而盟军的战斗机一直保持着12.7毫米机枪，是为了更好的进行格斗作战。而且机枪的弹道要比机炮的弹道理想。对于F6F和F4U这种单发战斗机，即使其有重装甲保护，15毫米机枪依然能够轻松消灭他们，因为所有的重装甲飞机的装甲，都是以保护人员为主的，对于机翼、机身后部，尾舵等等地方，完全没有任何保护，15毫米机枪完全可以在上面打出一个大碗大小的破口。而一旦遇到重型飞机的话，37毫米机炮完全可以凭借其巨大的口径，达到一炮入魂的效果。而一个携带30发37炮的飞机，就等于拥有30次攻击敌人轰炸机的机会。而且HE112是德国战斗机里面仅有的缠绕格斗机，可惜了，那么好的飞机，德国人不用，所以后来德国都是一水的BZ机。
PS：而且最简单的话来说，海军如果造出来航母，那么也绝对不可能归属德国空军指挥，所以海军不能使用空军的飞机作为航母舰载机，那么性能优越，又不是德国空军制式装备的HE112，就是德国海军的最佳舰载战斗机了。还不用说HE112那倒海鸥翼是多么适合当舰载机用。

巴掌

更新了图片，补充了纵剖面图和另一层机库平面图。

Ju87D真够大的，动用了备用空间才算塞下。

巴掌

风之旋律 发表于 2013-7-24 16:26
FW190的低空性能不行是最大的问题，火力不足可以增加火力，但是性能不行，就是先天不足了。HE112如果改进 ...

He112蛮好的，决定深入研究，准备上舰。

这航母只是个平台，上什么飞机都行，只要机库够宽大就OK了。

16inch

巴掌 发表于 2013-7-24 19:17
He112蛮好的。

这航母只是个平台，上什么飞机都行，只要机库够宽大就OK了。 ...

额，HE112的速度貌似慢了一点，最高才500km/h多一点？发动机只有700HP？重量和尺寸也小了一点，不利于升级啊！如果换更大的的发动机，再增加武器，会不会重量吃不消？

巴掌

好像型号弄错了，说的应该是He-100吧？

计划给He100装一门发动机中轴线的30mm MK103型机炮，这个弹道很不错。37mm就算了，太重太慢了。

巴掌

Fw190也不放弃，毕竟是多用途的。

海军战斗机产量压力不大，可以玩高造价高性能。

巴掌

查了下，He-100的翼载才143kg，就算重型化以后也不会超过F6F的翼载，应该很有上舰潜力。

计划基于He100、Fw190、Me109同时发展舰载机型，这样比较保险，一种失败还有另一种补充。

yxwd5

巴掌 发表于 2013-7-24 19:42
查了下，He-100的翼载才143kg，就算重型化以后也不会超过F6F的翼载，应该很有上舰潜力。

计划基于He100、F ...

HE100是109的失败产物，生产的稳定性很成问题。这个当年就被否定了，不用考虑的。109航程还是偏短，而且武器搭配比较坑爹，不如190实用，防护也不如190。多功能性更是几乎没有。就190的了。

剑桥的老铁匠

巴掌 发表于 2013-7-24 19:29
好像型号弄错了，说的应该是He-100吧？

计划给He100装一门发动机中轴线的30mm MK103型机炮，这个弹道很不 ...

MK103是不太可能的。

初速高达860m/s

弹丸重量和MK108一样是330g。后坐力相当于2.5门Mk108齐射.

单炮重量146kg。相当于接近4门MG151/20机炮。

给拦截机尚可，用于舰战则太大太重。有这个空间不如去多加几门20机炮。

剑桥的老铁匠

另外，停机库完全可以通过改变提升机井道位置配合倾斜摆放飞机的办法把走道的空间都给扣出来。

机库均匀分布两部升降机，划分为三个大防火分区，飞机只要从机库里稍微牵引一下拉到升降机上就能腾出空间让下一架有空间进行周转，原理类似于滑翔机牵引绳的摆放。

只要安装足够的海水自动喷淋设备和设置足够的防火卷帘，完全可以确保安全。

战机的出动和维护保养并不像地下车库那样必须保证每一个车位在任何状态下均可进行停放作业，而是按照飞机的编组成批的出动，根本不需要直接到点的交通。保证每一块分区有出口即可。

cool4587

巴掌 发表于 2013-7-24 19:29
好像型号弄错了，说的应该是He-100吧？

计划给He100装一门发动机中轴线的30mm MK103型机炮，这个弹道很不 ...

醒醒，HE100空重1800KG，只比蛋式重100KG，这小身板装MK103？一开火就空中悬停了。

zian

对了，190着舰时的前向视野如何？我记得当年F-4U不能上舰这个问题有一部分责任。

cool4587

风之旋律 发表于 2013-7-24 16:26
FW190的低空性能不行是最大的问题，火力不足可以增加火力，但是性能不行，就是先天不足了。HE112如果改进 ...

MG151/15除了弹道性能一流外相比MG151/20没有任何优势，MG和CANNON威力不具可比性。盟军只有USAAF喜欢.50，有拦截任务需求的RAF和VVS普遍装备20mm。37mm低下的射速完全不适合空战。

至于HE110那就是德版零式，会是什么下场就不说了。

巴掌

cool4587 发表于 2013-7-24 22:26
醒醒，HE100空重1800KG，只比蛋式重100KG，这小身板装MK103？一开火就空中悬停了。 ...

早期的He-100与同期的Me-109重量和尺寸都基本相同，都是2000kg，到中期都会增加到2600kg。因此早期理想武器配置是机轴处一门20mmMG151+机鼻处两门7.62mm机枪；中期理想武器配置是机轴处一门30mmMK108+机鼻处两门13.1mm机枪。

He-100的速度是零战望尘莫及的，相当于野马。而且，He-100象Me109F/G一样，也会有适当装甲防护，比零战强不少。

巴掌

看来，用挂载900升大号副油箱的Fw190A3为Ju-87D护航，再用He-100防空自卫比较合适。

He-100是代替Me-109的理想舰载机。

巴掌

剑桥的老铁匠 发表于 2013-7-24 21:40
另外，停机库完全可以通过改变提升机井道位置配合倾斜摆放飞机的办法把走道的空间都给扣出来。

机库均匀分 ...

为了100mm机库装甲顶板的完整性，才不得不把升降机通道置于两端的。

其它方面已经是按照你所说的原则布置了。

cool4587

巴掌 发表于 2013-7-24 23:32
看来，用挂载900升大号副油箱的Fw190A3为Ju-87D护航，再用He-100防空自卫比较合适。

He-100是代替Me-109的 ...

你去找个900L的副油箱看看能不能挂在FW190A3机腹下。

cool4587

巴掌 发表于 2013-7-24 23:19
早期的He-100与同期的Me-109重量和尺寸都基本相同，都是2000kg，到中期都会增加到2600kg。因此早期理想武 ...

最接近生产型的HE100D1空重1800KG，同期量产BF109E空重1900KG，重装化的BF109G6空重2247KG。不出意料的话重装化的HE100同样会步109后尘成为一头笨猪。

HE110生产型的速度比mustang差远了，不要拿竞速机数据来比量产型，那玩意发动机寿命只有30分钟。

玩空军数据你还弱点。

cool4587

巴掌 发表于 2013-7-24 19:42
查了下，He-100的翼载才143kg，就算重型化以后也不会超过F6F的翼载，应该很有上舰潜力。

计划基于He100、F ...

强化机身结构、起落架、尾钩、折叠机翼、防腐之后再来称称看。