第一号华盛顿会议协调案

Go229

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主要是难于约束，如果哪一国宣布其有需要一年开建多少万吨的舰艇，我们无法有效判知其是否真的有此种需要且有能力完成。

owaii

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我早就给过方法了
海权国家年最大开工量为钢产量的1.2%，大陆国家为0.9%
如果有必要在某一年大规模开工舰艇，可以用后三年以内的吨位来贴补空缺

另外关于单舰吨位限制，建议考虑巴拿马运河和基尔运河之类的限制，而不必死抠“本国最大开工舰”，毕竟世界形势变了，舰型也会跟着变化

Go229

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如阁下所称之办法，传统强国不会有意见，但是必然引起日本的强烈反对，这个问题您考虑过吗？

巴掌

史实H级战列舰能够以标排通过基尔运河。

基尔运河1887年动工,于1895年6月21日建成通航。运河自易北河口的布伦斯比特尔科格到基尔湾的霍尔特瑙，全长98.6公里，两端各建有船闸两座。建成时，运河航道底宽 22米，水深9米，过水断面面积413平方米。船闸闸室长125米，宽25米。运河于1907～1914年进行了第一次扩建，航道底宽拓至44米，水深增为11米,过水断面面积828平方米。

风之旋律

owaii 发表于 2011-6-21 17:05
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我早就给过方法了

还是我说的那个问题，如果有国家卖钢铁给建造国呢？

巴掌

风之旋律 发表于 2011-6-21 17:12
还是我说的那个问题，如果有国家卖钢铁给建造国呢？

按照机床数量更科学。

二战军舰造价中，舰体成本只占20%左右，另80%是设备。设备几乎全靠机床制造，机床对造舰
（以及造一切机械）的影响比钢产量大得多。

owaii

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我针对的是你以前那些10万吨以上的设计方案

而且你也提出过“不设单舰吨位上限”这样的建议

owaii

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既然是买卖，当然是一个愿买，一个愿卖，造舰的总量是守恒的

owaii

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既然是买卖，当然是一个愿买，一个愿卖，造舰的总量是守恒的

owaii

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既然是买卖，当然是一个愿买，一个愿卖，造舰的总量是守恒的

owaii

电脑出了点毛病……
请管理员把重复的贴子删了吧

风之旋律

巴掌 发表于 2011-6-21 17:16
按照机床数量更科学。

二战军舰造价中，舰体成本只占20%左右，另80%是设备。设备几乎全靠机床制造，机床 ...

机床也有买卖啊~

PS：咱能不玩纯数字游戏吗？要是架空只是纯数字游戏的话，那偶还是自己玩架空去了~你们继续玩数字游戏吧~

Go229

同志们，听我说一句，话说这年度造舰量以何种资源为参照标准计量恐怕都难以达成共识，咱能不能还是按占总吨位的百分比来搞啊？考虑到每年10%确实有些庞大，咱压缩到7%到7.5%如何？

owaii

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那造舰量依您之见应该怎么算呢？

owaii

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换算关系如何？

另外机床这东西的数量和质量比钢材更不好把握，在一个架空活动中显得操作性不强

呆头雁

go229 发表于 2011-6-21 17:29
同志们，听我说一句，话说这年度造舰量以何种资源为参照标准计量恐怕都难以达成共识，咱能不能还是按占总吨 ...

百分之五

风之旋律

go229 发表于 2011-6-21 17:29
同志们，听我说一句，话说这年度造舰量以何种资源为参照标准计量恐怕都难以达成共识，咱能不能还是按占总吨 ...

对大国来说，可以，对总吨位小的国家呢，偶的吨位目前不确定，有30-50万吨N种说法，即便是按照50万吨的说法，7%也就是说我每年只能造3.5万吨的战舰~要是按照30万的计算，我只能造巡洋舰了~
所以我觉得，没有必须控制每年建造的数量，只要控制住战舰退役时间就可以了~比如所有的战列舰，必须20年之后退役，这样你可以一年开工40万吨的战列舰，但是后面20年你可能一艘战列舰都造不了

巴掌

风之旋律 发表于 2011-6-21 17:27
机床也有买卖啊~

PS：咱能不玩纯数字游戏吗？要是架空只是纯数字游戏的话，那偶还是自己玩架空去 ...

机床可以买卖，但是能操作机床的技术工人却无法买卖。培养一个有经验的机床技术工人很漫长，所以各国机床的增量都非常缓慢，无法跃进。

风之旋律

巴掌 发表于 2011-6-21 17:32
机床可以买卖，但是能操作机床的技术工人却无法买卖。培养一个有经验的机床技术工人很漫长，所以各国机床 ...

可以挖人啊，二战前，世界第二大机床国是瑞士，瑞士是内陆国，虽然拥有大量的技术工人，但是根本造不了船，如果某些人采用很高的工资把这些技术工人都拉走的话，那这个国家（哪怕是架空国家）也就成了世界第二大海军强国~
比如某人架空了瑞士和非洲海岸某个地区的联合的架空国家，这样瑞士就等于有海岸线了，就成第二海军大国了~

owaii

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1919年的某国与1939年的某国，造舰能力难道能够一样么？