关于30年代后BB主炮布局的问题

SUSTC-Reggie

动感炮神 发表于 2012-12-3 16:18
同等防护和速度，12门15寸60L的船跟9门16寸45L的船一样重。穿深差不多的情况下炮多的好用。

当然，你也 ...

？？弹重是直接默认的？
目测防护相同四联L60炮塔应该和三联L50差不多重吧····

SUSTC-Reggie

动感炮神 发表于 2012-12-3 16:34
用410 L60超长管配重弹1.1T，只重一千，防护少许上浮。戳。刚模拟好。看来你可以考虑333方案了。

忘记说 ...

L60的炸膛问题····除了毛子还有哪个国家搞过L50以上的炮？（日本90式L52.5德炮算炮闩前的长度，大概L48）
我按照90式架空的410mm炮，L50，炮重从123.6t提升到135t，发射1080KG重弹，初速840，出膛动能381兆焦（原炮重123.6t，发射88式AP，1000KG初速867，出膛动能375.84兆焦）给架空IJN用的都是这种炮····
给德国用的，420mm，炮重160t，算炮闩前的长度是L50，真正倍数的话L54，两种方案：弹重1280KG，初速810，出膛动能419.9兆焦；弹重1200KG，初速840，出膛动能423.4兆焦，哪个好一点？

owaii

动感炮神 发表于 2012-12-3 16:21
所以你可以选择稍微付出两三千吨代价把炮搞得猛一点。

如果你喜欢333方案的话。

L55的安沙多尔1935

这是何方神圣？

owaii

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 17:39
不理解····2332，三联背负的增重可不小····

舰首和舰尾部分宽度小的话，布置三联主炮可能会影响线型。

SUSTC-Reggie

owaii 发表于 2012-12-3 17:57
L55的安沙多尔1935

这是何方神圣？

是L50····我上面也搞错了····90式才是52.5·····
已修正

SUSTC-Reggie

owaii 发表于 2012-12-3 17:58
舰首和舰尾部分宽度小的话，布置三联主炮可能会影响线型。

增大方形系数或者加大舰体吧····拉长拉宽都好
不知为何，设计的船上了420mmL50的跑，弹药基数150，弹重1280，每条船航速想上30都要破50000吨····

owaii

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 17:55
L60的炸膛问题····除了毛子还有哪个国家搞过L50以上的炮？（日本90式L52.5德炮算炮闩前的长度，大概L ...

日本90式L52.5德炮算炮闩前的长度，大概L48
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这话出处如何？

SUSTC-Reggie

owaii 发表于 2012-12-3 18:10
日本90式L52.5德炮算炮闩前的长度，大概L48
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以下为本坛飘扬君提供的资料（感谢owaii大）
炮身型式/Gun housing type：3年式
尾栓型式/Breechblock type：3年式
实口径/Actual bore（mm）：410
倍径/Cal.：52.5
炮全长/Length OA（m）：22.077
弹程/Travel of Projectile（m）：18.737
药室容积/Chamber volume（l）：560
膛腔断面积/Bore cross sect.（cm²）：1347
炮身重量/Gun weight（t）：123.629
施条本数（就是膛线数）/No. of grooves：84
施条缠度/Twist（1回转/口径）：28
施条深/Grooves depth（mm）：4.1
炮身构造/Type of construction：钢线式4层
弹重（彻甲弹/AP）/Shell weight（kg）：1000（一说1020kg，来源，二司口述以及《战列舰：二战中轴心国和中立国的战列舰》）
常装药量/Service charge（kg）：287
药包数/No. of powder bags：6
初速/Muzzle velocity（m/sec）：867
初炮制造年/Manufacturing year：1930（昭5）
制造所/Manufactory：吴海军工厂
制造数/No. of production：1（未完成）

关于德国炮，从海武上抄下来的····
Bore Length        724.6 in. (18.405 m)18.405/0.38=48.4
Bore Length        777.6 in. (19.750 m)19.75/0.406=48.6

owaii

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 18:14
以下为本坛飘扬君提供的资料（感谢owaii大）
炮身型式/Gun housing type：3年式
尾栓型式/Breechblock ty ...

说实话我没懂你想说什么。

日本海军从来没有用过德国的倍径算法。

owaii

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 18:14
以下为本坛飘扬君提供的资料（感谢owaii大）
炮身型式/Gun housing type：3年式
尾栓型式/Breechblock ty ...

弹重1000，是因为弹重1020的九一式一年之后才出现。

SUSTC-Reggie

owaii 发表于 2012-12-3 18:17
说实话我没懂你想说什么。

日本海军从来没有用过德国的倍径算法。

这两个没关联
只是想说高倍径火炮工艺难度太大，制造成本太高，身管寿命太短，还不够稳定容易炸膛····想要上舰不现实，另外倍径增加5，其他条件不变，想要维持一个稳定平台（坚固度超过70）整舰增重在2000吨往上····
14寸以上的火炮几乎没有50倍径以上的····

SUSTC-Reggie

owaii 发表于 2012-12-3 18:17
弹重1000，是因为弹重1020的九一式一年之后才出现。

·····soga····那为什么IJN也开始走轻弹路线了呢？

a5mg4n

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 14:46
但是相比333吨位增加还是不小····从333改到424只增加1300吨就好····如果有延迟装置的话还不如直 ...

424的半齊射應該是這樣
:424;
左炮+右中炮 左炮 左炮+右中炮;
左中炮+右炮 右炮 右中炮+左炮;
goto 424;

yxwd5

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 17:42
延时的开火顺序是相邻么？三联是先左右后中间啊····
不止四联是1423呢还是1324····· ...

开火顺序是13,24.

动感炮神

owaii 发表于 2012-12-3 17:57
L55的安沙多尔1935

这是何方神圣？

口误。

动感炮神

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 18:23
这两个没关联
只是想说高倍径火炮工艺难度太大，制造成本太高，身管寿命太短，还不够稳定容易炸膛··· ...

“不够稳定容易炸膛”这是可以解决的，有些国家45L的炮都可以炸膛，不是么？
成本是可以控制的，再说了，贵一点又如何，不就是砸钱么？
至于寿命，就算L62的毛子炮也有300发。
工艺难度大，是可以靠穿越的。
总之，只要你想用，总能找到办法。
我想用，于是就解决了。***(哔—)，穿越都用上了。

不过既然考虑到打一战又没有火控成品，交战距离不会太远，当然，也考虑到高初速重弹对炮膛的伤害确实相对较大，最近正在回到高初速轻弹的老路上......

SUSTC-Reggie

动感炮神 发表于 2012-12-3 19:25
“不够稳定容易炸膛”这是可以解决的，有些国家45L的炮都可以炸膛，不是么？
成本是可以控制的，再说了， ...

••••••给跪•••我的架空准则是不能超过当前时代最顶尖水平•••不过•••SPS算出来的结果的确略重，估计你要按照首相的数据搞上去标排能有45000•••

owaii

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 18:23
·····soga····那为什么IJN也开始走轻弹路线了呢？

1020左右是标准弹重啊？MkI那个929弹重才叫轻弹。

另外91比先前的3号5号6号都重，谈不到“开始走轻弹路线”吧？

动感炮神

SUSTC-Reggie 发表于 2012-12-3 18:14
以下为本坛飘扬君提供的资料（感谢owaii大）
炮身型式/Gun housing type：3年式
尾栓型式/Breechblock ty ...

德国炮算法不同是因为跟英国炮结构不同。日本所有大口径火炮都是从金刚的维克斯Vickers Mark "A" 发展而来，结构与英国火炮相同，不可能采用德式算法。此炮确实是52.5倍径，没有48L这一说。

动感炮神

owaii 发表于 2012-12-3 20:15
1020左右是标准弹重啊？MkI那个929弹重才叫轻弹。

另外91比先前的3号5号6号都重，谈不到“开始走轻弹路 ...

1020左右，对45L来说是标准弹重，但是1000对52L来说就偏轻了。往重弹发展方向，不是有“重弹”，“超重弹”一说么。这个1000算是“次轻弹”好了。