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楼主 |
发表于 2010-12-28 17:52
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回复 L'Soleil 的帖子
好吧,骆驼,如果我没记错的话,下边这句应该是你说的吧:
“黎塞留级战列舰主炮所使用的被帽穿甲弹长达190厘米,甚至比美国战列舰使用的超重弹还要长。重884千克,在同口径级火炮中仅次于维内托级的885千克 穿甲弹。法国人超长的炮弹赋予其极佳的气动外形,使之能获得更远更稳定的弹道。但缺点在于,使之保持旋转速度的难度也加大了,不得不对内膛质量与推进剂有 更高的要求。为了在海战中方便的观测与分辨落弹,在1936年设计的这型穿甲弹在风帽后的空间内布置有染料包。一旦炮弹落水,风帽破裂,水柱就会迅速被染 色,使之更加醒目。而正因为此,84千克重的被帽顶端被阴差阳错地设计成平头,就像日本帝国海军为炮弹入水威力专门设计的91式彻甲弹一样。另外,法国人 别出心裁的在穿甲弹上布置了四个气腔,可以装载毒气,在击穿外层装甲被帽脱落后释放出毒气以杀伤敌舰人员。然而,在弹体上布置气腔,发射时外界的高压气体 可能由此破坏炮弹。设计人员的解决办法是让气腔出口处于被帽之下,但这一措施实际上并没有起到效果。1940年9月24日的达喀尔之战中,黎塞留号就因气 腔问题导致当时唯一能使用的2号炮塔发生炸膛事故,2门火炮因此报废。此战之后,法国人不得不将所有剩余炮弹的气腔用水泥封死。”
内置装甲带的问题绝对不鬼扯,这东西挨了炮弹不进水才怪,船板变形不影响航速么?
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