【新架空活动】法兰西的快速舰队

yxwd5

关于进水问题。船壳破了，能进多少水？？你主装带和穹甲之间的空间有多大？自己看看。进水多少不用我说了吧？？

至于楼主说穹甲最高效？？呵呵。要不您在开个帖子去问问？？看有几个支持你的看法。

还有楼主说的，全部线路都在穹甲的保护之下？可能吗？？别的比说。就给雷达和上层建筑供电的线路肯定有一部分在穹甲之外。要不你的电线咋通上去？这句话是你自己想的吧？？

Go229

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了解了，多谢马兄科普:)，那本型舰艇可否利用高航速和远程的射控优势进行扇形编组呢？这样可行的话就可以将敌人的火力分散而将我方的火力集中。

Go229

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;P问题是你也不看看装甲盒就能让你所说的雷达神马的供电线处于装甲保护之下么？;P
船壳破了进的水几乎无法被排除（指的是内置主装甲带的那一帮），而穹甲倾斜部分的进水可以排除。加上穹甲本身的界隔漏水的功能，根本进不了多少水。再说了，损管的那帮人又不是去打酱油的。。。。。。

yxwd5

唉楼主，咋说你呢？？我给的主教图了吧？？装甲盒上有装甲甲板，如果炮弹打不到主装甲盒，就打上了上面的水平甲板了。那个就是水平防护的算法了。就不是垂直防御的领域了。这个你懂？？忘告诉你了主教水平防御世界第2。

总结一下，如果炮弹从装甲盒上射入，可以主装防御，如果没射到主装上，那就是攻击水平装甲。那个地方主教的水平防御自然也能防住。水平和主装将这个核心都围上了。至少在船体里。线路人员设备基本都护好了。懂不？？

鸿蒙教主

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我以为，装甲利用效率，要考虑到装甲使用量和使用这个量装甲后的防护力。

德式穹甲，拥有最高的舷侧防护，准确说，是核心舱最高的舷侧防护，这一点毋庸置疑，如果要突破首相的320mm KC的主装甲带再突破80-100mm Wh穹甲，这个难度绝对超过突破大和的单层410mm VH。

同时，通过加强加厚穹甲和上装甲甲板，其之水平防护能力也不会低于其他任何防护形式。、

但这一切的代价都是最高的装甲比重，在同层次主力舰里，德舰的排水量一般会被他国的高上一个层次。

鸿蒙教主

yxwd5 发表于 2010-12-26 17:58
关于进水问题。船壳破了，能进多少水？？你主装带和穹甲之间的空间有多大？自己看看。进水多少不用我说了吧 ...

船壳破了，这个进水确实不会有多少，否则美国也不会主装甲带内置了——当然，内置的倾斜主装甲带，也有其一系列缺点。

只是，我很想问一句，是德式穹甲主装甲带和穹甲之间的空间大，还是装甲盒战列舰，整个装甲盒的空间大？不要说什么水密门水密舱，这些穹甲船也有。

而且，本舰主装甲带薄弱容易被突破，但是如果是真正的德国穹甲布置的主力舰，比如沙恩和首相，其之320mm/350mm KC装甲，只比KGV更厚的PC1935CA舷侧装甲弱一筹半筹，不差多少。如果可以击穿这两艘德舰的舷侧装甲，那么KGV这艘纯粹的装甲盒也危险。但穹甲舰，穿了主装甲还有厚实的穹甲，装甲盒呢？如果不是极厚，不可能保证不被穿，一旦被穿，里面那么多空间，都是可以进水的空间，特别是炸到轮机舱、弹药舱……这就不多说了。

至于线路问题，德式穹甲战列舰肯定是把主要管线布置在穹甲之下的，而至于连接上层建筑的问题，这点装甲盒也是一样的，不多说了。穹甲有穹甲之上的脆弱部分，但装甲盒主水平装甲以上，怕还不如穹甲舰的穹甲以上部分吧。

或许言辞激烈，海涵。

鸿蒙教主

yxwd5 发表于 2010-12-26 18:13
唉楼主，咋说你呢？？我给的主教图了吧？？装甲盒上有装甲甲板，如果炮弹打不到主装甲盒，就打上了上面的水 ...

纯粹的装甲盒是KGV，主教和维内托都有全面防护的成分在内，不能算完全的装甲盒或是重点防护。

当然，主教的水平防护世界第二，诚然不假，但这并不是说主教这种装甲布置在水平防护上就比穹甲式优越。在不同的吨位限制下，各种装甲布置方式都可以布置不同的主水平装甲，或增设上装甲甲板，不能以此而论装甲布置形式之优劣。

主教的舷侧防护，在于主装甲带内，还有一层较薄较大倾角的穹甲，从而可以挡住穿过主装甲带后动能大减的AP。同样，主教对生活工作区内的舰员的保护也在德式穹甲之上，不失是一种极优秀的防护形式。但你我也不必讳言，主教舷侧防护是强，但绝对强不到首相那种“俾斯麦的穹甲在常态（处于正常作战吃水，没有发生大角度倾斜）下是无法被击穿的”的程度，也即首相的核心舱正常情况下不会被摧毁。

这一点在历史上也得到了印证，首相被那种程度的群殴，主炮全部打哑，吃了这么多炮弹鱼雷，再加上开闸自沉，耗尽储备浮力后沉没，但从始至终，没有出现过殉爆。

谢谢。

mathewwu

go229 发表于 2010-12-26 18:00
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了解了，多谢马兄科普，那本型舰艇可否利用高航速和远程的射控优势进行扇形编组呢 ...

这我说不上来了。

鸿蒙教主

作个补充，我以为德国式穹甲，要在拥有当世第一的舷侧防护的同时，还要有极顶级的水平防护，同时保证火力、航速、续航力，这个吨位至少也是H级或大和的程度。大厚度水平装甲，这个是战列舰装甲中最占厚度的部分。

Go229

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如果你还坚持你的观点，就去看看教主在312楼的发言。
主教水平防护天下第二不假，然而在其装甲盒之上并无水平装甲，那25毫米的是水密甲板。真正应该注意下的是你所说的那个关于供电线路的神论。

鸿蒙教主

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再上猛图~

我窃以为，德式穹甲要同时达到绝佳之舷侧、水平防护程度，至少应该有H级或大和号的吨位。

Go229

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呃。。。。。。教主，你这船貌似穹甲潜水了啊。。。。。。

鸿蒙教主

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恩，没错，舷侧被击穿当然容易进水，但350mm KC岂是那么容易能击穿的。而且这里面还有多重装甲内壁，水密门，水密舱，抽水也不难。

事实上，首相满载的时候，穹甲也潜水了。这是因为当年穹甲巡洋舰，很大程度上是要靠穹甲去保持浮力，延缓进水，但在德国战舰上，更多的是和主装甲带重叠，来提高舷侧防护。

另巴掌设计的德舰，穹甲更潜水，汗~:)

Go229

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了解了:):handshake

Go229

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这图上是满载状态吧。

鸿蒙教主

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还不是，是半载正常吃水状态。如果满载还得下去，就是穹甲潜水一个舱室的距离了。

穹甲巡洋舰，舷侧装甲可以无视，所以很容易被击破进水，故穹甲隆起部分必须要高过水密，否则会后果很严重。现在船大了，单单保持浮力延缓进水的效果也没有当初巡洋舰那么明显，再加上水密比那个时代的设计要严备很多，和水线差不多距离，水压低抽水也容易，所以我窃以为还是可以的。

当然，真的说起来，还是偏无奈的。我心里是想，最好是正常状态和水线齐平，满载稍微潜水。但型深19米，本舰不是高干舷的，感觉够了，而这个吨位的战舰，穹甲之上这么多空间，肯定要布三层甲板，三层一布，穹甲自然就低了。再加上为了比较低的方形系数，吃水设得比较深，然后……

Go229

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明白了，其实咱俩的设计思路（至少在舰型设计和舰身防护上）很相近啊，都是德式思路，呵呵。

鸿蒙教主

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呵呵，真说起来，BB吧的时代我从来没经历过，恩，一直是在野没找到组织的BB党，直到现在~之前到BB吧，那个吧已经关了，但我在吧的遗迹上看了很长时间帖子。

我本来就喜欢德国战列舰，再加上在BB吧看帖子，受巴掌的影响很深，所以也就是这样了。

恩，冒昧请go兄看下我那艘船，自发表后修改了很多，到昨天最终修订完成，网址如下：
http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=280&page=1&extra=#pid2783
谢谢~:handshake

Go229

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兄弟这就去看:handshake

鸿蒙教主

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呵呵，谢谢go兄了。其实这艘船是我心里YY的比较理想的超兵器级BB，和尼米兹一个重量级，再往上没参照不敢YY了。在这个满足我大舰巨炮方面的喜好之后，接下来架空的就得是比较正常的战列舰了，呵呵。:)