|
|
楼主 |
发表于 2013-6-13 15:27
|
显示全部楼层
本帖最后由 克虏伯火炮 于 2013-6-13 15:36 编辑
akagizuo 发表于 2013-6-13 14:57 
铆钉可以钉一排或者多排，在连接处提供的摩擦力通常远大于材料的抗挤压的强度，而铆钉自身的抗剪强度一般 ...
你说的不对。
以摩擦力校核铆钉/螺栓连接的也有，不过那是不允许两层结构有任何相对滑动的情况下才要求的，比如一些受往复力循环作用的基座、不允许位移的精密机械结构等。
但是装甲板在炮弹下的受力是一次性负荷，而且此时两层板有没有相对滑动没关系，允许相对滑动，所以在强度上限制这种连接结构的，就是铆钉的剪切强度或者板材的挤压强度。设计时只校核这两个就行了，不应该校核摩擦力。按照摩擦力校核，几乎肯定是达不到要求的。
至于剪切强度乘以铆钉截面积也就是“抗剪力”，和挤压强度乘以挤压面积也就是“抗挤压力”哪个大，以及“抗挤压力”和摩擦力哪个大，则不一定。如果板材够厚，则“抗挤压力”通常大于铆钉的“抗剪力”，更大于钢钢之间所能达到的摩擦力。反之如果板材很薄，则“抗挤压力”就有可能小于铆钉的“抗剪力”，甚至不及摩擦力大。
但是在BB装甲上，最小厚度也要20毫米吧，而铆钉直径，大和的也才4厘米。如果板材自身硬度足够的话，“抗挤压力”是不会小于铆钉的“抗剪力”的，远远大于摩擦力。 |
|
发表于 2013-6-13 13:15
发表于 2013-6-13 14:53
发表于 2013-6-21 03:43
