德国战略发展——日耳曼尼亚级轻型航空母舰

黑夜来临

前部升降机，我故意放在偏右舷，这样，一旦故障停止在飞行甲板以下，左侧弹射器依然工作自如。

动感炮神

黑夜来临 发表于 2011-2-7 11:50
想过了，热气是向上走的，下面的凉气会向上补充

太想当然了，兄弟你难道忘记了日本加贺级刚建成时候的故事？去看看加贺刚建成时的资料就知道烟囱管道附近有多烫——日本人用自己的实践证明了你的想法是错误的，“下面的凉气”向上补充的速度远远小于排气管热量的扩散——你不能光考虑热对流，还有热传导和热辐射呢……更何况你的热气还是朝下吹的……而且你的船上空间也没紧张到连这点热得能把人蒸熟的地方也要放小艇的程度吧……

动感炮神

2轴差不多，才1万的船，够了。
不过DO335上这么小的船表示不乐观。起降性能，咳咳……

鸿蒙教主

黑夜来临 发表于 2011-2-7 10:04
呵呵，我心里还说，这次的机库可不挤了吧。 结果您还是看着挤。 其实真实世界里，机库完全可以做到比我架 ...

抱歉，我对航母这块了解并不算深入，是看着挤，但个中事体，不敢妄专，还请指教。

巴掌

真实的机库。



当然是见缝插针的。

黑夜来临

leviathan 发表于 2011-2-7 11:00
给楼主提个意见啊：
你的前升降机在飞机的起飞跑道中间，一旦故障……那可是全舰丧失战斗力啊……
另每舷两 ...

128mm高平炮吨位大，重心高，对全船稳性提出挑战。就是在万吨轻巡上，也不能装太多。但不装也不行，不能让敌机那么从容的进入轰炸航线。
装4门也不能说少，它射速很炽烈。柏林动物园那几门128炮，是柏林空防的核心，不知道敲下多少盟军飞机。

黑夜来临

巴掌 发表于 2011-2-7 12:29
真实的机库。

还得说是巴掌，资料真全。

Go229

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老兄，德国人的是双105.。。。。。

黑夜来临

leviathan 发表于 2011-2-7 12:48
回“黑夜来临”：
128炮是陆炮啊……可我说的双108可是历史上存在的德国舰艇的主流防空炮，所以显然108更可 ...

德军的海军用128炮已经搞好了，只是海军都被炸瘫了。

owaii

不知lz考虑过本级舰交给日本之后的载机问题没有
另外，想让昭和时代的日本交出领土问题恐怕比较大……

黑夜来临

ottovon9 发表于 2011-2-7 09:40
为啥造这么小的CV？？？连鬼子量产标1.7万的CV都很轻松

为了利用更多船台。

黑夜来临

owaii 发表于 2011-2-7 12:56
不知lz考虑过本级舰交给日本之后的载机问题没有
另外，想让昭和时代的日本交出领土问题恐怕比较大…… ...

帝国在42年大换装时，已经召开轴心国家弹道会议，统一了各国兵器和枪炮口径，武器生产已经形成统一的工业体系。 日本吗……实在不愿意投产帝国的DO335，就随它吧。 不过根据我对日本的了解，它虽疯狂，但很有理性。 替日本算算账，我让它做的事，它不吃亏的。日本有的赚，法国有的赚，帝国也有的赚，尽量寻求共赢。

owaii

11000吨标排还是显得过小，巨人级和庄严级（这二者标排14000以上）使用的时候都有很多问题，除了速度以外，还与吨位过小和高海况下航海性能不佳有关
美国人也经常抱怨黄蜂太小，航海性不良

owaii

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昭和前期的日本实在称不上理性
想想二二六……

黑夜来临

动感炮神 发表于 2011-2-7 12:13
太想当然了，兄弟你难道忘记了日本加贺级刚建成时候的故事？去看看加贺刚建成时的资料就知道烟囱管道附近 ...

既然这样，小艇位置就降一降吧。

黑夜来临

owaii 发表于 2011-2-7 13:19
11000吨标排还是显得过小，巨人级和庄严级（这二者标排14000以上）使用的时候都有很多问题，除了速度以外， ...

的确如此，颠簸会很严重。
现在是决定生死的战争时期，凑合一下。先解决有无的问题，再解决好坏的问题。

owaii

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以日本的国力，都能量产云龙，可见排水量加到16000不会影响“有无的问题”

黑夜来临

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515和226，根源是因为日本武运太好，老是打赢貌似不可能的仗，军人们自然觉得事实比盘算更有说服力。

黑夜来临

但是如果事实上行不通，则日本不会蛮干。诺门坎打消了日本北进的热情，就是例子。

黑夜来临

owaii 发表于 2011-2-7 13:32
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以日本的国力，都能量产云龙，可见排水量加到16000不会影响“有无的问题” ...

德国已经量产3万5吨的航母，1万吨的轻航母完全是利用船台之作。