德意志级跟希佩尔级的比较？

ypn101

冷水泡热茶 发表于 2017-4-24 09:35
谢赞。
其实我觉得德意志本来就很“良心”的吨位仍然有砍的潜力呐。
至于BSM和沙恩那些，前辈们都已经吐 ...

一直在想把德意志那8门150砍掉估计可以省下800-1000吨(包括结构重量和弹药)，装甲防护完全就不怂重巡了啊。。。或者航速完全可以上30kt

ypn101

冷水泡热茶 发表于 2017-4-24 09:28
事实上，我并不知道长宽比和排水量对于航速影响到什么程度，全都是没有依据拍脑袋的。。。
检讨_(:з」∠ ...

额(⊙o⊙)…我其实也没有什么详细资料，也就提供个对比。实际情况肯定复杂得多

冷水泡热茶

ypn101 发表于 2017-4-24 13:46
一直在想把德意志那8门150砍掉估计可以省下800-1000吨(包括结构重量和弹药)，装甲防护完全就不怂重巡了啊 ...

8门150是可以拆商船用的，283用起来太奢侈的。。。
由此上面的鱼雷也并不完全是卖萌用的，赶时间的时候给那些半死不活的商船来一下就解决问题了。
倒是可以考虑考虑把那柴油机换成经典的蒸汽轮机，还可以再榨些功率出来。
顺便按照原教旨的费老爹“速度就是装甲”理论，航速快了以后，装甲也可以砍。
但是远洋破交九死一生，我这里肯定还有很多问题没有想到。就算理论上可行，按德国佬的尿性多半接受不了这么极端的设计风格

ypn101

冷水泡热茶 发表于 2017-4-24 14:02
8门150是可以拆商船用的，283用起来太奢侈的。。。
由此上面的鱼雷也并不完全是卖萌用的，赶时间的时候给 ...

鱼雷确实在破交时好用，也不用多少重量。我倒是想多给283配一点APC(最好减装药减少磨损)来代替150，顺便还可以抽一下护航的轻巡。换一组同重量的蒸汽轮机估计可以有10-12万马力，就是德三的蒸汽轮机实在是不如柴油机经用啊。。。耗油也不太好看，要达到德意志10000海里/20节的续航完全不可能的赶脚。

ottovon9

冷水泡热茶 发表于 2016-7-18 20:24
嗯，我在回复的时候只仔细看了排水量，其它的数据只是扫了一眼，是我想当然了。
但是我仍然坚持己见，请 ...

中文名称 沙恩霍斯特级战列巡洋舰 英文名称 Scharnhorst 前型/级 德意志级装甲舰 次型/级 俾斯麦级战列舰 研制时间 1935年 服役时间 1940 定型时间 1939年1月7日 国    家 纳粹德国 编制： 1,669人 舰长： 235.4米 型宽： 30米 满载排水量 37,224吨（37,303吨） 标准排水量 31,053吨（31,132） 设计排水量 35540吨 尺    寸 全长235米，舰宽30米 吃    水 8.5米 动    力 主机功率166000马力 最大航速 31节 续航力 9020海里/15节

--------------------沙恩的标排没那么大吧？或者你的数字是改进后的？

ypn101

ottovon9 发表于 2017-4-30 12:10
中文名称 沙恩霍斯特级战列巡洋舰 英文名称 Scharnhorst 前型/级 德意志级装甲舰 次型/级 俾斯麦级战列舰 ...

沙恩建成时的标排就在31000-32000这个区间内，没什么不正常的。

ottovon9

冷水泡热茶 发表于 2017-4-11 13:46
还有各种各样有趣的雷达，战时还要装载更多的燃料弹药什么的。
别看雷达露在外面的部分不算很大，下面是 ...

弹药
初期，每艘埃塞克斯级航空母舰上的弹药载量为：平均每门40毫米炮各弹800发，每门20毫米炮备弹为4076发，弹药总重47吨，为定编舰载机重的50%。后来，为了增加航母的干舷和稳性，美国舰船局严格规定了每艘埃塞克斯级航空母舰的弹药载量：每门40毫米炮为500发，每门20毫米炮为1420发。

编制人数
战争期间，随着飞行员、地勤人员和炮手数量的不断增加，使埃塞克斯级航空母舰上的住舱十分拥挤。到1945年，其标准编制员额比设计预定的人数多50%，总计3442人，其中军官382人，士兵3060人。
我想，各种军舰增加高炮带来的重量代价都很大

冷水泡热茶

ottovon9 发表于 2017-4-30 12:10
中文名称 沙恩霍斯特级战列巡洋舰 英文名称 Scharnhorst 前型/级 德意志级装甲舰 次型/级 俾斯麦级战列舰 ...

我当时是照搬了康威的数据，没想太多。
那是去年夏天了，当时真的是啥也不懂只会翻资料，就没有过脑子直接写上来了

冷水泡热茶

ottovon9 发表于 2017-4-30 14:25
弹药
初期，每艘埃塞克斯级航空母舰上的弹药载量为：平均每门40毫米炮各弹800发，每门20毫米炮备弹为4076 ...

嗯，我在那一段话中想表达的也是这个意思，防空武器本身不重，可是需要一大堆人和设备伺候，这些也带来很大的排水量上涨。您这里有数据，实在是太好了。
说起来我对其它坛友提出的“重心加高需要更多的压仓水”这一点很感兴趣，但是无处验证，您怎么看？

ottovon9

冷水泡热茶 发表于 2017-4-30 14:42
嗯，我在那一段话中想表达的也是这个意思，防空武器本身不重，可是需要一大堆人和设备伺候，这些也带来很 ...

这个我回答不了。

注册ID好难

ypn101 发表于 2017-4-19 16:55
也可能是一直没换过弹，自知拿不出手

有可能，不过英帝当年生产的406重弹就没有一点点实验性的库存么？

ypn101

注册ID好难 发表于 2017-5-6 23:15
有可能，不过英帝当年生产的406重弹就没有一点点实验性的库存么？

貌似直到狮的计划取消，Mark2，3的2375磅炮弹都没有开过生产线，只是少量生产过部分炮弹以供测试弹道性能并编写炮表。至于这些生产出的炮弹是完全按批量生产标准的穿甲弹还是仅供测试弹道性能用的测试弹(毕竟便宜些)，我都是持怀疑态度的。至于Mark4用的炮弹，还在论证阶段啊，都不知道要选2240还是2375还是2393(其实区别不算太大，搞不懂大英这是要干嘛)，自然也不会有实弹。

加里波利半岛

如果借鉴德意志的想法，在此基础上，适当减小主炮口径至9.5-10吋，副炮则减为4.5-5吋的火炮，富裕的排水量加到动力和防护上是否更好呢？
这样面对各种巡洋舰的时候也有充足的火力，生存力也更强

加里波利半岛

如果借鉴德意志的想法，在此基础上，适当减小主炮口径至9.5-10吋，副炮则减为4.5-5吋的火炮，富裕的排水量加到动力和防护上是否更好呢？
这样面对各种巡洋舰的时候也有充足的火力，生存力也更强

talon

德意志级更像是德国海军思想迷茫时的作品吧，主要用途还是定位于破交