回帖2494
主题47
精华0
积分6853
金钱4265
贡献0
阅读权限170
注册时间2011-1-20
最后登录2014-4-21
在线时间847 小时

上尉

|
owaii 发表于 2013-1-22 15:45 
一战时给海军上将拉托雷搞的14寸MkI 和准备用在山城上的 MkIII就是723的弹重(Greenboy)了。所以说英国 ...
又改了一遍。1940年下水的英舰,无论如何不会用轻弹的。
King George V, UK Battleship 下水 1940
排水量:
51,818 吨 空载; 55,000 吨 标准; 59,867 吨 正常; 63,760 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(915.00 英尺 / 885.00 英尺) x 122.00 英尺 x (34.97 / 36.70 英尺)
(278.89 m / 269.75 m) x 37.19 m x (10.66 / 11.18 m)
武器:
10 - 16.50" / 419 mm 50.0 倍径 火炮 - 2,830.00磅 / 1,283.67千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1940 Model
2 独立4联炮座 在艏艉中线,均匀分布
1 独立双联炮座 在中线,前甲板中部
1 抬高的炮座
20 - 5.25" / 133 mm 50.0 倍径 火炮 - 80.00磅 / 36.29千克 炮弹, 400 每门炮
后装炮 带输弹机的甲板炮座, 1940 Model
10 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 抬高的炮座
32 - 1.57" / 40.0 mm 60.0 倍径 火炮 - 2.14磅 / 0.97千克 炮弹, 1,500 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1940 Model
8 2排4联炮座 在中线均匀分布
8 抬高的炮座
船侧重量 29,968 磅 / 13,593 kg
装甲:
- 装甲带: 厚(最大) 长(平均) 高(平均)
主体: 16.5" / 419 mm 580.00 英尺 / 176.78 m 17.00 英尺 / 5.18 m
艏艉: 3.00" / 76 mm 280.00 英尺 / 85.34 m 8.00 英尺 / 2.44 m
25.00 英尺 / 7.62 m 无装甲艏艉
上部: 2.00" / 51 mm 580.00 英尺 / 176.78 m 8.00 英尺 / 2.44 m
主装甲带覆盖 101% 正常长度
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.00" / 102 mm 720.00 英尺 / 219.46 m 40.00 英尺 / 12.19 m
鱼雷舱壁之间宽 122.00 英尺 / 37.19 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 (最大)
主体: 18.0" / 457 mm 10.0" / 254 mm 17.0" / 432 mm
第二组: 2.00" / 51 mm 2.00" / 51 mm 2.00" / 51 mm
第三组: 1.00" / 25 mm - -
- 装甲甲板-单甲板:
前后甲板: 6.00" / 152 mm
- 指挥塔前部 14.00" / 356 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴,, 176,000 轴马力 / 131,296 Kw = 30.89 节n 航程 7,200海里 在 20.00 节
最大排水量下的燃料库 = 8,760 吨
人员:
1,913 - 2,487
花费:
£30.612 百万 / $122.450 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 5,547 吨, 9.3%
- 火炮: 5,547 吨, 9.3%
装甲: 23,949 吨, 40.0%
- 装甲带: 7,615 吨, 12.7%
- 防鱼雷舱壁: 4,262 吨, 7.1%
- 军备: 4,508 吨, 7.5%
- 装甲甲板: 7,102 吨, 11.9%
- 指挥塔: 462 吨, 0.8%
机械: 4,706 吨, 7.9%
船体,配件和设备: 17,616 吨, 29.4%
燃料,弹药和补给: 8,049 吨, 13.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
82,301 磅 / 37,331 K千克 = 36.6 16.5 " / 419 mm 炮弹或者 17.0 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.08
稳心高 7.8 英尺 / 2.4 m
横摇周期: 18.4 秒
坚固性 - 作为火炮平台 (平均值=50 %): 73 %
- 反冲效应(如果反冲效应大于1.00): 0.65
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.04
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)): 0.555 / 0.563
长宽比: 7.25 : 1
'船长的自然速度: 34.63 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 50 %
调整 (最大稳定性=0,最大坚固性=100): 70
首舷角 (船头朝前为正): 42.00 度
船尾外伸: 2.99 英尺 / 0.91 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段, 后端
- 首楼: 20.00%, 30.00 英尺 / 9.14 m, 22.50 英尺 / 6.86 m
- 前甲板: 30.00%, 22.50 英尺 / 6.86 m, 19.50 英尺 / 5.94 m
- 后甲板: 34.00%, 19.50 英尺 / 5.94 m, 19.50 英尺 / 5.94 m
- 船尾甲板: 16.00%, 19.50 英尺 / 5.94 m, 21.00 英尺 / 6.40 m
- 平均干舷: 21.27 英尺 / 6.48 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 (弹药舱/机械舱,越低越好): 66.3%
- 水上部分(生活空间/工作空间,越高越好): 158.6%
水线面积: 78,825 平方英尺或 7,323 平方米
排水量系数(排水量/装载量)): 103%
船体结构重量/表面积: 238 l磅/平方英尺或者 1,160 千克/平方米
):船体强度(相关的)):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.15
- 全部: 1.00
优秀的机械,存储,舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动,是一个不错的火力平台
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?登上甲板
x
|