回帖1610
主题38
精华10
积分5715
金钱3029
贡献100
阅读权限170
注册时间2010-11-13
最后登录2015-9-3
在线时间1365 小时

上尉
   
|
楼主 |
发表于 2010-11-22 09:16
|
显示全部楼层
2003年前,全球共有-15米以下深水港20个。它们是:韩国韵釜山港和光阳港,中国台湾地区的高雄港,中国香港,新加坡,日本的东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大阪港,马来西亚的丹戎佩莱帕斯港,荷兰的鹿特丹港,德国的威廉港和汉堡港,意大利的迪里雅斯特港,美国的洛杉矶港、南路易斯安娜港和奥克兰港,法国的邓刻尔克港和勒哈佛港。2005年前,增加中国的上海港、天津港和宁波港,比利时的安特卫普港,法国的马赛——福斯港;美国的纽约——新泽西港等6个港口。届时,全球共有-15米以下深水港25个。
根据这个设计条件,人类无法建造20万吨以上的战列舰。
为了降低吃水,17.1万吨的大德意志级舰体已经设计得扁平化了。如果还要加大吨位,就只能在吃水基本不变的情况下放大长宽,这样战列舰会更加扁平,水平装甲的效力会更加低。
其它国家来建造超级战列舰,也一样面临这个问题,所以整个防护区都能够防御多拉的军舰方案是不存在的。 |
|