双发舰载机对航母战力提升的意义

散华礼弥

boeing2707 发表于 2012-8-17 19:43
重型机起飞滑跑距离很长这个说法，明显不符合常识

虽然滑跑距离与引擎推力也有很大关系，但是大部分情况下同时代的重型机滑跑距离普遍比轻型机要长，对机场（航母）的要求也比轻型机要高

克劳塞维茨

a5mg4n 发表于 2012-8-17 14:07
>>这是第一种扭转了零战压倒性性能优势局面
P38的出現讓美軍對零戰可以平起平坐(雙方到對方擅長區都是找 ...

这么说的话没错，p38使得零战不能像以前一样嚣张了，呵呵，我理解失误，在此致歉！

克劳塞维茨

散华礼弥 发表于 2012-8-17 18:25
我说的意思是38出来前，零战对陆航海航是压倒性优势，38出来后就有可以势均力敌的战机了 ...

呵呵，理解错误，在此道歉！

diasflac

P38对蛋战除了在转弯半径上吃亏(陆航的评价是中等，在某些文章上也看见过其转弯半径和P40相当）.其他基本压制

雨忆凌霄

克劳塞维茨 发表于 2012-5-26 12:26
第二条固然不假，但第一条值得商榷，262的机动性能好么？

262最要命的是发动机不合格，在发动机推力合格的条件下可以用战术来弥补转弯半径大、水平机动性差的劣势，参见志愿军空军在抗美援朝战争中创造的“高位综合机动（HIGH YO-YO）”和“低位综合机动（LOW YO-YO）”。

克劳塞维茨

雨忆凌霄 发表于 2012-8-18 14:53
262最要命的是发动机不合格，在发动机推力合格的条件下可以用战术来弥补转弯半径大、水平机动性差的劣势 ...

多谢指教，很久不看书，很多知识都忘了。话说me262的jumo发动机的推力实在也是令人发指，谁叫德国人稀有金属少咧。。。

雨忆凌霄

克劳塞维茨 发表于 2012-8-18 21:44
多谢指教，很久不看书，很多知识都忘了。话说me262的jumo发动机的推力实在也是令人发指，谁叫德国人稀有 ...

是呀，该用镍、铬制造的耐热合金只能用深度冲压钢板制造，这发动机要是能合格就是奇迹了。另外，谈不上指教，您才是前辈。

铁公爵

雨忆凌霄 发表于 2012-8-18 14:53
262最要命的是发动机不合格，在发动机推力合格的条件下可以用战术来弥补转弯半径大、水平机动性差的劣势 ...

比起推力的问题,寿命和可靠性更苦逼,摔的比击落的还多

克劳塞维茨

雨忆凌霄 发表于 2012-8-18 22:50
是呀，该用镍、铬制造的耐热合金只能用深度冲压钢板制造，这发动机要是能合格就是奇迹了。另外，谈不上指 ...

所以说有些人无端的来黑汉斯发动机的设计，实在让人有些气愤，汉斯的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的。ps：您来的比我早，难道不该称呼您为前辈么？

雨忆凌霄

克劳塞维茨 发表于 2012-8-19 17:32
所以说有些人无端的来黑汉斯发动机的设计，实在让人有些气愤，汉斯的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的 ...

Me262的好多设计都成了后来喷气式战斗机的标准设计，比如后掠翼、前缘襟翼、前三点式起落架、气泡式座舱盖和升降舵差动等等，即使262有很多原始、不合理甚至落后的地方，其依然是一款优秀的战斗机，不是谁想黑就能黑的掉的。另外，相比起您来，我的知识水平还是很有限（尤其是二战战列舰部分），您是前辈才对。

克劳塞维茨

雨忆凌霄 发表于 2012-8-19 19:55
Me262的好多设计都成了后来喷气式战斗机的标准设计，比如后掠翼、前缘襟翼、前三点式起落架、气泡式座舱 ...

me262的确是一款具有划时代意义的战斗机，加兰德，吕佐，戈洛布，诺沃特尼等人对其的评级都很高，事实也证明me262是一款极其优秀的截击战斗机，但总还是有人莫名其妙来黑它，真是让人无可奈何。。。我的知识也十分有限，愧为前辈啊，只能说是共同学习，共同进步了！

司马

克劳塞维茨 发表于 2012-8-19 17:32
所以说有些人无端的来黑汉斯发动机的设计，实在让人有些气愤，汉斯的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的 ...

无端黑，某位看到又要火冒三丈了。

yxwd5

克劳塞维茨 发表于 2012-8-19 17:32
所以说有些人无端的来黑汉斯发动机的设计，实在让人有些气愤，汉斯的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的 ...

德国发动机看和谁比，你拿ＤＢ和ＢＭＷ来和毛子的或者本子的比自然ＮＢ，但是你要是和R2800来比的话......。

Henschel

补图一张,抛砖引玉

蒸汽装甲舰

雨忆凌霄 发表于 2012-8-19 19:55
Me262的好多设计都成了后来喷气式战斗机的标准设计，比如后掠翼、前缘襟翼、前三点式起落架、气泡式座舱 ...

这里面有哪条是对的？

蒸汽装甲舰

即便缺乏有色金属不是德国的错，不过既然缺乏有色金属，还要把配备短寿命发动机的喷气机装备到部队，纯属浪费。

Zichuan

克劳塞维茨 发表于 2012-8-19 04:32
所以说有些人无端的来黑汉斯发动机的设计，实在让人有些气愤，汉斯的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的 ...

图样啊。。。做为日粉我完全可以这么说：

所以说有些人无端的来黑日本发动机的设计，实在让人有些气愤，日本的设计个人感觉还是没有啥明显的问题的不服来战！

一张图

对比中，日本发动机最小，最轻，功率却不差，功重比更是第二。
小意味着需要精加工，日本恰恰把熟练工人都找去当兵了。

铁公爵

克劳塞维茨 发表于 2012-8-20 17:31
me262的确是一款具有划时代意义的战斗机，加兰德，吕佐，戈洛布，诺沃特尼等人对其的评级都很高，事实也 ...

262是真正的先驱,虽然有很多的不如意

雨忆凌霄

蒸汽装甲舰 发表于 2012-8-21 01:34
这里面有哪条是对的？

哪条是错的呀？都是经典设计，作为先驱者的Me262能够把这么多经典设计集于一身已经是非常优秀的设计了。

yxwd5

Zichuan 发表于 2012-8-21 06:46
图样啊。。。做为日粉我完全可以这么说：

所以说有些人无端的来黑日本发动机的设计，实在让人有些气愤， ...

这充分说明了一个问题，理论版实验版嘴炮版的东西永远是无敌的