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列兵
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本帖最后由 从广告上飘过 于 2013-1-19 15:18 编辑
2艘3万吨级的航母,比1艘6万吨的航母还贵,这个理论不知道是谁提的。
二战时候的设计水平和建造工艺,现在不好推测,暂且以现阶段的技术和工艺水平来估测一下吧。
从海军舰艇建造的角度看,6万吨级别战舰建造难度远远大于3万吨级,不仅对海军的战术水平要求大大提高,同时对造设计院,造船厂以及配套厂技术有更高的要求。
航母这东西又不是VLCC或者LNG,按吨位卖价。战斗舰只,吨位翻一番,总体布局,船体设计,发动机设计制造,推进器系统设计加工,大型锻压设备,材料冶炼加工及热处理,焊接工艺,吊装难度,拼接难度(如果走模块化),机电设备,武器装备等等诸多方面的难度都大大增加,除非这些都有现成的技术,否则吨位加一倍,某些方面的难度加3倍,5倍甚至10倍有可能。举个例子,国外早就开始建造的VLCC,国内到了02年才造出首条30万吨级的,别的不说,96年以前国内就没有30万吨级的船坞,从有船坞到造出首条30万吨级油船下水,中间又过了5,6年,这还仅仅是油船这种空壳型民船,更别说航母这种复杂系数超高的东西了。
如果以前没有建造过同级别的舰船,那么全新的设计,研发费用翻一番那是不够的,首舰的建造费用更是激增。如果航母船体建造需要花费20E,那么重新研发适合航母的技术,工艺和装备,需要的费用50E是打不住,为了制造这些新研发的装备,还需要大量的投资和技改项目,花费恐怕要100~200E。
同时,更大的航母,意味着需要装备新型飞机,研发和换装新型飞机,训练飞行员改飞,又得千亿级的花费。
最后,新型航母的航速,续航能力,作战范围如果有明显提高,那么航母编队中的很多舰只都要重新设计和建造,以便适应新航母的作战能力。
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